“El canal Ciappetta-Camaggio debe pasar de ser una cuestión crítica a una oportunidad para la provincia de Bat. La mesa técnica está trabajando y de la reunión de esta mañana también surgieron noticias importantes”. Así lo afirmó el consejero regional Filippo Caracciolo.
“Durante la mesa redonda con los representantes de Asset Puglia, la autoridad de cuenca, el Consorcio de Recuperación y con los concejales de medio ambiente y obras públicas de los municipios de Andria y Barletta – afirma Caracciolo – se abordaron diversos aspectos. Septiembre-octubre de 2024, el Los terrenos atravesados por el canal que une Andria y Barletta se destinarán íntegramente a propiedad estatal de la Región de Apulia. Las actividades iniciadas por Asset Puglia para lograr este resultado casi han llegado a su fin: los terrenos en el campo de Barletta ahora son todos públicos. y los de Andria que serán, precisamente, en septiembre-octubre de 2024”.
“Asset – añade Caracciolo – anunció entonces que había limpiado el canal en el tramo de Andria ya disponible para la Región y en todo el tramo de Barletta. En cuanto al tramo de Barletta, en mayo comenzarán las obras de ampliación del tramo hidráulico y de la calzada para el tramo que va desde la estación Ferrotramviaria hasta la carretera estatal 16”.
“En el tramo de Andria, a finales de 2024, con la adquisición total del terreno por parte de la Región de Apulia, se iniciarán las obras de mantenimiento y seguridad del canal que está casi completamente lleno”.
“Las discusiones de la mesa técnica – concluye Caracciolo – se actualizarán en septiembre. Seguimos trabajando para superar todas las cuestiones críticas y hacer del canal Ciappetta-Camaggio una oportunidad para todo el territorio de la provincia de Bat”.
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