De Corea a Civitavecchia desembarcarán en el puerto 24.000 coches

Corea llama y Civitavecchia responde “presente”. Así, ayer por la mañana se inició desde el muelle 29 del puerto de Civitavecchia el tráfico de coches nuevos procedentes de Corea con destino al mercado nacional. Un tráfico fruto de un acuerdo con visión de futuro firmado hace unos meses entre Civitavecchia Fruit Forrest Termina (la empresa italo-belga que se ocupa de la importación y exportación de frutas y hortalizas con América del Sur y Central y que gestiona Interporto desde hace cinco años ) y la empresa Ars Altmann, operador especializado en logística de vehículos terminados. «Gracias a este acuerdo – explicó ayer Sergio Serpente, miembro de la junta directiva de la CFFT – por primera vez un operador internacional ha elegido el puerto de Civitavecchia para descargar sus coches en Italia. El operador en este caso es el fabricante de automóviles Kia, que cada año aterrizará en nuestro aeropuerto entre 20.000 y 24.000 coches nuevos”. A lo largo de la jornada de ayer, el personal de la Compañía Portuaria, encabezado por el presidente Patrizio Scilipoti, se encargó de desembarcar del barco unos 2.000 automóviles Kia que luego fueron colocados en los astilleros de Interporto, a la espera de ser clasificados en los mercados de destino. «Hasta hoy, Civitavecchia – añadió Serpente – se utilizaba como puerto de “reserva” cuando los demás puertos estaban saturados o no estaban disponibles para las operaciones de descarga. Esta vez somos el primer puerto de destino y esta elección de Altmann y su cliente Kia también podría tener repercusiones muy positivas para el empleo. Civitavecchia aspira cada vez más a convertirse en un importante centro logístico del centro de Italia, gracias también a la sinergia creada tanto con la Autoridad Portuaria como con el Municipio y, sobre todo, con la Región del Lacio, cada vez más interesada en el puerto de Civitavecchia. “.

LOS DATOS

Un interés que se materializó ayer con la inspección de la vicepresidenta de Pisana Roberta Angellilli que, acompañada por los concejales de Desarrollo y Turismo Francesco Serpa y Simona Galizia, por el concejal Vincenzo Palombo y por el propio Serpente, presenció por primera vez las operaciones de descarga de los coches. nuevos y luego visitó los almacenes y áreas automotrices de Interporto. «Civitavecchia, gracias a su puerto, es y puede ser aún más – comentó el vicepresidente y consejero para el desarrollo de la Región Angelilli – un verdadero motor de la economía de todo el Lacio. El puerto de Roma ya es el primero de Italia, el segundo del Mediterráneo y el quinto del mundo en cruceros, ahora hay que centrarse también en la logística y las mercancías. Hoy vi áreas adecuadas, operadores y trabajadores capacitados y eficientes, una “línea de montaje” bien probada, por lo que todos los elementos están ahí. Ahora somos las instituciones las que debemos comprometernos a superar algunas cuestiones críticas relacionadas sobre todo con las infraestructuras y la burocracia, porque no hay puerto sin puerto trasero. En este sentido estamos acelerando la finalización de la autopista Civitavecchia-Orte, involucrando a los ferrocarriles para restaurar el tramo ferroviario y llevar las vías al interpuerto”. En esta ocasión, el vicepresidente Angelilli también recordó la mesa deseada por Pisana con Mimit para planificar el desarrollo del territorio en la fase de salida de carbono. Una evolución que supone también un fuerte impulso a la logística.

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