es el primer circuito del mundo que utiliza nueva tecnología

la pista de carreras Enzo y Dino Ferrari De Imola el aspecto ha sido rehecho. Después de las obras de modernización, la dirección de la planta automovilística anunció que la pista de Santerno será la primera del mundo en utilizar asfalto verde, innovador y sostenible, elaborado con plásticos duros reciclados especialmente seleccionados.

Como se informó en el sitio. autodromoimola.it La innovadora tecnología utilizada está completamente fabricada en Italia, patentada y desarrollada por Iterchimica, una empresa italiana. Suisio (BG) especializada en soluciones sostenibles para el sector viario.

El comunicado de prensa del hipódromo dice: “El uso de Gipave garantiza mayores prestaciones en términos de resistencia y durabilidad, aumentando la vida útil del pavimento en comparación con las mejores tecnologías utilizadas actualmente en el mercado y reduce fuertemente los impactos ambientales gracias también a un menor mantenimiento requerido. En particular, con vistas a la economía circular, las tecnologías adoptadas reducen el consumo de energía y de materias primas y se utilizan productos y materiales reutilizables y completamente reciclables”.

El director general del Autódromo di Imola Pedro Bienvenido ha declarado: “Decidimos asfaltar desde la entrada de Rivazza al Paddock porque es la parte más sometida al tránsito de vehículos pesados. La sostenibilidad es importante para nosotros, somos un circuito certificado para eventos deportivos y sostenibles. La repavimentación es un primer paso para que experimentemos con esta tecnología, con el objetivo de poder intervenir también en la repavimentación de la pista a través de este proceso innovador que también puede ser un ejemplo para otros circuitos del mundo”.

Esta intervención de repavimentación ha hecho que la planta de automoción pase a la historia. Imola como Primer circuito del mundo en utilizar esta nueva tecnologíalo que hará que el deporte del motor sea cada vez más ecológico y sostenible.

Lea también: GP de China – De vuelta a Shanghai: las características de la pista y los compuestos elegidos

Lea también: ¿Quién es Kimi Antonelli? El joven italiano de Mercedes entre pasado y futuro en la F1

Foto de cubierta https://twitter.com/Roberta07love/status/1643927332703354880