A partir de hoy, viernes 29 de marzo, todos los fines de semana y días festivos, hasta el 8 de septiembre, vuelven las conexiones de la “Línea Ponente”, 18 trenes más que los ya programados, entre Turín y la Riviera ligur de Ponente.
Una mejora pensada para el verano, que parte de la capital piamontesa, hace escala, en determinados momentos, en Asti y Alessandria, y llega a Savona para continuar algunos viajes hasta Imperia y Ventimiglia. Y como siempre Novara queda fuera.
La declaración del consejero regional de Transportes, Marco Gabusi, fue triunfante: «También este año se ha cumplido la promesa de ofrecer a los piamonteses más posibilidades de viajar durante los fines de semana y días festivos y contribuir a la promoción de la sostenibilidad medioambiental y a la reducción del tráfico rodado. Continuaremos trabajando juntos para garantizar que este servicio cumpla con las expectativas de nuestros ciudadanos y contribuya a la mejora general de la calidad de vida en nuestra región”. Además de la de FS: «Más de 23.000 plazas más a disposición de los piamonteses para llegar a los destinos más bellos de Liguria».
Ya todo está escrito en una región tristemente enferma del “turincentrismo”, que no tiene tantas ganas de cambiar, todo lo importante que debe suceder sucede en la capital.
Y por eso Novara también este año podrá olvidarse de los trenes a Liguria. En una hora y cuarto en coche estás en la playa…. sí, si no existieran las eternas obras, los túneles obstruidos, la autopista ahora de un solo carril con continuos y extremadamente peligrosos cambios de carril y accidentes inevitables. En definitiva, si sales de noche quizás también puedas esperar llegar en un tiempo prudencial, contribuyendo al fomento de la sostenibilidad medioambiental y la reducción del tráfico de la que habla el concejal.
Es una pena que no todo el mundo tenga un coche a su disposición, especialmente los más jóvenes a los que quizás les gustaría ir a Liguria aunque sea sólo por un día.
Desde Turín el número de pasajeros es tres veces mayor que desde Novara, se podría argumentar, y las salidas desde Novara no serían convenientes. Es verdad. Después de todo, es sólo la segunda ciudad más importante del Piamonte. Cortado en dos por la gran velocidad que lo atraviesa pero no se detiene; a un paso de Malpensa, donde sólo se puede llegar en coche, oh no, también en tren, pero hay que tomarlo en Milán; conectados con Europa gracias a la logística, que, se piense como se piense, no es precisamente una panacea.
Porque Novara está en una posición estratégica, se repite en todas las mesas institucionales y no institucionales. ¿Pero estratégico para quién?
