CARRARA. En ese taller, en Marina di Carrara (en Viale Galieli), sólo se podía pagar en efectivo. No se permitían tarjetas de débito ni de crédito. Y no hubo recibos de impuestos. Una situación anómala que desató algunos informes. Poco después de mediados de marzo de 2024, los Carabinieri de la Inspección del Trabajo de Massa-Carrara, en colaboración con la Inspección del Trabajo, sede de Carrara, coordinados funcionalmente por el director de la ITL de Lucca – Massa Carrara, Ana María Venecia , realizaron una inspección en el taller que fue objeto de numerosos informes. Además de la obligación de pagar en efectivo, se identificó otra anomalía: era imposible obtener ningún comprobante documental de las intervenciones realizadas en los coches, ni siquiera a efectos fiscales.
los controles
A raíz de los informes de algunos antiguos clientes del taller, se realizó un servicio de observación y se observó a dos mecánicos en el interior del taller, cada uno de ellos ocupado realizando trabajos en los motores de dos coches. Confirmada la actividad de reparación de automóviles existente, se procedió a la revisión de los dos mecánicos y se solicitó la documentación que acreditara la regularidad de esta actividad comercial. De las primeras investigaciones realizadas se desprende que la actividad de reparación de automóviles era ilegal ya que no se había constituido ninguna empresa ni se habían formalizado obligaciones en cuanto a los contratos de trabajo de los empleados, a la seguridad en el lugar de trabajo, a la gestión de los residuos derivados del procesamiento mecánico. Sin embargo, el negocio prosperaba ya que en la zona situada frente al taller había varios coches aparcados a la espera de intervención y, durante el control, se observó que varios automovilistas se acercaban al jefe del taller, que rápidamente los despidió.
el secuestro
Ante el incumplimiento total de las normas y el contexto en el que se encontraba el taller, es decir, dentro de otra actividad dedicada a la distribución de combustible y al almacenamiento temporal de bombonas de GLP, los Carabinieri procedieron a la incautación preventiva de conformidad con el art. 321 cpp para su posterior validación por el Juez de Instrucción Preliminar del Juzgado de Massa. Inmediatamente se presentaron quejas en materia de seguridad en el trabajo por falta de evaluación de riesgos, falta de identificación de medidas preventivas y de protección de los trabajadores, falta de identificación de procedimientos y roles para la seguridad dentro de la empresa, incumplimiento de los requisitos relacionados con la capacitación y verificación. de idoneidad sanitaria del trabajador que prevén multas de hasta 31.892 euros y se detectaron infracciones administrativas relativas al empleo irregular del trabajador que prevén multas de 3.900 euros. Al finalizar las pericias, el juez de instrucción del juzgado de Massa convalidó el embargo preventivo y ordenó el precinto del local destinado a la actividad de reparación de automóviles. Al finalizar esta primera actividad se realizarán análisis en profundidad con el responsable de la actividad y los clientes. De hecho, según lo establecido por el reglamento 122 de 1992 sobre la actividad de autorreparación, que prevé sanciones administrativas tanto para el gestor como para los propietarios de vehículos que acudan a talleres no autorizados. Por tanto, también se prestará atención a los aspectos fiscales y de gestión de residuos debidamente representados ante los órganos competentes. Se subraya que la responsabilidad penal de los sujetos implicados en el asunto sólo se determinará mediante sentencia con sentencia irrevocable o por extinción del delito vinculado a las obligaciones cumplidas por los sospechosos tras las prescripciones y el pago de una cuarta parte de la multa prevista.
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