La concejala Francesca Lucherini ha ilustrado la adopción del plan de ejecución del antiguo cuartel de Cadorna “destinado a reurbanizarlo gracias al proyecto de una plaza dividida en dos bloques, dotada de zonas verdes y de enlace entre la vía Petrarca y la vía Garibaldi. Me gustaría señalar que este plan es también el resultado de un proceso participativo que tuvo lugar entre agosto de 2022 y enero de 2023: ‘Cadorna: ideas para poner en la calle’, gestionado por la asociación Narrazioni Urbane y capaz de suscitar una reflexión colectivo en esta porción estratégica en el corazón de la ciudad. El resultado de la síntesis es ante todo un espacio para peatones, pavimentado, arbolado, capaz de valorizar, también desde el punto de vista arquitectónico, los edificios y pórticos presentes, de devolver una imagen valiosa a los residentes y usuarios de los servicios. , de incrementar la calidad ambiental del centro histórico y la movilidad ‘blanda’, de ser el nexo urbanístico del entorno. El proyecto incluye otras puertas de acceso que se sumarán a las de Via Porta Buia, Via Garibaldi y Via Petrarca. Los aparcamientos de alta rotación y los aparcamientos para residentes se mantienen en su número. Para absorber las plazas de aparcamiento “a nivel del suelo” destinadas a desaparecer, se prevé un aparcamiento de varias plantas que se construirá paralelo a las oficinas municipales y al que se podrá acceder gracias a un tramo entre Via Petrarca y Via Garibaldi: crearlo Aprovecharemos los volúmenes actuales a demoler. Los otros edificios que constituirán el perímetro de la plaza serán el multifuncional con fachada de cristal, el nuevo centro de empleo que sustituirá al antiguo edificio de mando y que permitirá el paso de peatones a Via Garibaldi a través de un pórtico, el bar restaurante donde antes había la caseta de vigilancia.”
Para Alessandro Caneschi, el proceso participativo “nació viciado por el hecho de que los puntos clave del proyecto ya estaban establecidos por la administración municipal. ¿Qué podían elegir los ciudadanos? Esto anunciado como increíble fue una oportunidad perdida que no devuelve la dignidad a este espacio. También me temo que el urbanismo seguirá siendo un libro de sueños, tal vez se construya el centro de empleo aunque llevamos meses oyendo hablar de ello sin que se haya conseguido nada”.
Consideraciones compartidas por Michele Menchetti, quien destacó cómo “hablar de personas ‘aisladas’ parece proyectarnos en una dimensión ‘americana’, tal vez para complacer la conexión del alcalde con los Estados Unidos. Esta práctica se asemeja a una mera extensión hasta 2026 del centro de empleo.”
“Hoy – señaló Marco Donati – la concejala Francesca Lucherini se queda sola, al menos ante la ausencia del alcalde cuya opinión me hubiera gustado conocer. El proyecto no es particularmente innovador y apasionante, no contó con la contribución de profesionales, incluidos los extranjeros, a través de un concurso de ideas, mantiene inalterado el cierre de la Casa de las Culturas que era un espacio público de encuentro para los ciudadanos y que está desaparecido hoy”.
Francesco Romizi: “Se me escapa si el plan de movilidad urbana se ha actualizado a la luz de la provisión del nuevo aparcamiento. Digo esto a la luz del hecho de que aparcar en el centro atrae tráfico, mientras que deberíamos trabajar por una ciudad más verde. El edificio de varias plantas es una elección anacrónica: esto basta para expresar una opinión negativa. Había suficientes plazas de aparcamiento para los residentes”.
Para Simon Pietro Palazzo “el concejal no se queda solo. Este proyecto, en efecto, es compartido por la mayoría: libera vía Porta Buia de la presión vehicular diaria, aumenta el verdor, da una señal de nuestra visión de la ciudad, mantiene la atención a los residentes, valoriza el monumento colocado en memoria de Cadorna. cuartel y de un momento importante en la historia de la ciudad”.
Pietro Perticai: “En el centro de las ciudades, el aparcamiento nunca es suficiente. Si hay un edificio cubierto de varias plantas, los usuarios reciben ayuda incluso en caso de malas condiciones meteorológicas”.
En la segunda votación la práctica obtuvo 16 votos a favor y 7 en contra.
