Nueva pérdida para las fuerzas aéreas rusas. un avión de combate Su-35 se estrelló en el mar frente a la costa de Sebastopol, en la Crimea ocupada. La noticia la dio a conocer el gobernador de la ciudad, Mikhail Razvozhaev, según la cual “el piloto logró lanzarse en paracaídas al suelo. Los equipos del Servicio de Salvamento de Sebastopol lo alcanzaron a una distancia de 200 metros desde la orilla”.
El funcionario no explicó causas del accidente. En varios videos difundidos en las redes sociales se puede ver al avión caer del cielo envuelto en llamas. Teniendo en cuenta la distancia desde la línea del frente, se puede suponer que fue alcanzado por error por los sistemas de defensa del ejército ruso o que fue un ataque de partisanos pro-Kiev activo en la península. También podría haber sido un descompuestodado que no se ha difundido ninguna noticia sobre incursiones u operaciones de las fuerzas armadas ucranianas en la zona.
Los Su-35 se encuentran entre los aviones de combate más modernos de que dispone la Federación, pertenecientes a la generación 4++ y cuestan alrededor de 20 millones de euros cada uno. Su diseño inicial se remonta a los últimos años de la Unión Soviética, mientras que la configuración más moderna entró en desarrollo en 2003. Fue adoptada formalmente por las Fuerzas Armadas rusas en 2014, y para 2020, ya había 98 copias en servicio activo, con otros 30 programados para desplegarse entre 2021 y 2024. El caza polivalente tuvo su bautismo de fuego durante la participación de Moscú en la guerra civil siria. Actualmente también es utilizado por Porcelana y de Sudán. A finales de marzo de 2024, se entregarán más de 64 ejemplares aIrán.
La noticia del derribo del Su-35 llegó el mismo día en que Vladimir Putin anunció que las fuerzas de Moscú considerarán como “objetivos legítimos” los cazas F-16 que Occidente enviará a Kiev si “despegarán desde bases aéreas de terceros países” y si se utilizarán contra las tropas rusas. Sin embargo, la posibilidad de que las naciones de la OTAN permitan a Ucrania utilizar sus aeropuertos militares es decididamente improbable. El número de aviones suministrados por los aliados al país invadido, aproximadamente uno sesenta en diferentes tramoSin embargo, no será suficiente para cambiar el rumbo de la guerra.
Los combatientes podrán ayudar. defensas aéreas de Kiev en la interceptación de misiles, lo que les permitirá ahorrar en suministros cada vez más limitados de municiones, pero difícilmente podrán competir con Rusia por la supremacía en los cielos.
