Un portavoz de la Policía Estatal de Maryland dijo que los buzos localizaron una camioneta roja a unos 25 pies de profundidad y encontraron los cuerpos de dos víctimas atrapadas en el vehículo. Los dos fueron identificados como un trabajador mexicano de 35 años y un trabajador guatemalteco de 26 años.
Su navegador no soporta HTML5
Se han recuperado los cuerpos de dos de los seis trabajadores que desaparecieron en el agua tras el hundimiento del puente Francis Scott Key en Baltimore, golpeado por un barco mercante alrededor de la 01.30 (06.30 en Italia) del martes por la mañana. Un portavoz de la policía estatal de Maryland dijo que los buzos localizaron una camioneta roja a unos 25 pies de profundidad y encontraron los cuerpos de dos hombres atrapados en el vehículo. Los dos fueron identificados como un trabajador mexicano de 35 años y un trabajador guatemalteco de 26 años. El balance oficial informa de seis trabajadores desaparecidos y considerados muertos.
Los desaparecidos
Las seis personas desaparecidas eran de origen centro y sudamericano. Uno de los dos supervivientes también es mexicano. “Trabajadores que trabajaban en turno de noche, mientras la mayoría de nosotros dormíamos”, subrayó el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, mientras el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, quiso recordar la contribución de los trabajadores migrantes a la economía estadounidense. “Hacen trabajos arriesgados en mitad de la noche y por eso no merecen ser tratados de cierta manera por políticos insensibles e irresponsables”, atacó en clara referencia a Donald Trump. En el frente de la investigación, sin embargo, los investigadores de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) recuperaron la caja negra del cargamento y comenzaron a entrevistar a los miembros de la tripulación. Lo que sí es seguro es que poco antes del accidente el barco sufrió un “apagón total”. Ahora necesitamos entender por qué.
análisis en profundidad
Colapso del puente de Baltimore, quiénes son los 6 trabajadores desaparecidos
Estimación de daños
48 horas después del derrumbe del puente Francis Scott Key, los daños empiezan a contarse en términos de reconstrucción pero también del impacto que podría tener a nivel global la paralización de un centro comercial tan estratégico. La administración Biden “hará todo lo posible para reabrir el puerto lo antes posible”, aseguró el secretario de Transportes, Buttigieg, dando a entender que se necesitarán “años” para reconstruir el puente y “meses” para reabrir el canal. “La reconstrucción no será rápida, ni fácil, ni barata, pero la conseguiremos”, garantizó en una rueda de prensa en la Casa Blanca. El mandatario aseguró que el gobierno federal cubrirá todos los gastos y pidió al Congreso apoyar la operación aprobando la ley de infraestructura.
análisis en profundidad
Colapso de puente en Baltimore, esto es lo que sabemos
“No hay peligro para la población”
En cuanto a la sospecha de que hubiera material peligroso en algunos contenedores, el subcomandante de la Guardia Costera estadounidense, Peter Gautier, lo descartó. “No existe ningún peligro para la población”, aseguró el vicealmirante, explicando que “los contenedores del barco Dalí que acabaron en el agua tras el impacto con el puente de Baltimore no contienen materiales peligrosos”. Sin embargo, un equipo de élite de la Guardia Costera está examinando trece contenedores dañados, algunos de los cuales “contenían materiales para los Centros de Control de Enfermedades y materiales peligrosos”, según un comunicado informal de la Agencia Federal de Ciberseguridad e Infraestructura. Según la nota, también se está evaluando la posible fuga de más de “6 millones de litros de diésel”.
