Ducati ha optado por revolucionar su plantilla de pilotos la próxima temporada, perdiendo la posibilidad de continuar con la línea joven.
El fabricante de Borgo Panigale podría contar con tres talentos extraordinarios, además del campeón Pecco Bagnaia, o Jorge Martín, Enea Bastianini y Marco Bezzecchi. Este último logró alcanzar el tercer puesto en el ranking de 2023 detrás de los duelistas por la corona, Martin y Bagnaia. Nadie hubiera apostado por la posibilidad de que Ducati perdiera, de un plumazo, su dirección de crecimiento para dejar sitio a Marc Márquez.
El español es una industria viva y la oportunidad de que gane un mundial con Ducati también podría tener importantes implicaciones monetarias para las arcas de la marca emiliana, pero si surgen conflictos con Bagnaia habrá un doble problema adicional. Aprilia consiguió a Martin y Bezzecchi, mientras que KTM formó un equipo de primer nivel con Acosta, Binder, Bastianini y Viñales. Si la competición, a nivel técnico, Estará más cerca, habrá diversión el año que viene.
Además, el fabricante de Borgo Panigale también ha perdido su equipo de clientes habitual. Bagnaia es un punto fijo, como también se demostró en Assen. Sin embargo, después de casi 20 años, Pramac ha decidido no renovar el contrato para vincularse a Yamaha. La empresa japonesa tiene grandes expectativas puestas en una colaboración que podría llegar a ser explosiva. Quartararo pidió garantías técnicas sobre la M1 y en Pramac saben trabajar para superarse.
La polémica de Pramac con Ducati
Incluso las mejores historias de amor pueden llegar a su fin. “Hemos llegado a esta situación por una serie de circunstancias. El equipo ha crecido mucho en los últimos años y hemos recibido muchos avances, pero nunca los hemos tenido en cuenta, manteniéndonos muy fieles al proyecto. – confesó el gran jefe de Pramac – Lamentablemente, con estas últimas elecciones que ha hecho Ducati, parecemos percibir que han cambiado de prioridades.. Abrazaron otro proyecto: se llevaron a Cristiano Ronaldo, renunciando al equipo“.
El estallido, publicado en una entrevista con Motorsport.com, es una clara referencia al paso de Marc Márquez del equipo Gresini Racing al equipo oficial. La Juventus fichó al portugués procedente del Real Madrid pensando que podrían superar las otras deficiencias técnicas, pero la Vieja Dama aún no logró levantar la Copa Big Ears.
“El proyecto que Ducati está haciendo ahora es diferente de lo que creíamos. Faltaba perspectiva, porque para bien o para mal uno trabaja para alcanzar una meta. La decisión de no elegir a Martin, que lidera el Campeonato del Mundo y ya ha ganado varias carreras, es una decisión con la que no estamos de acuerdo. También es objetivo que sacaron a Cristiano Ronaldo de MotoGP, pero Cristiano Ronaldo lleva consecuencias“, concluyó el gran jefe de Pramac.
