En el mercado de las dos ruedas hay dos motos crossover en particular que son decididamente difíciles de superar y la competencia lo sabe bien. Por eso todos los aman.
Las motos crossover siempre han estado entre las más queridas en el mundo de las dos ruedas. En los últimos tiempos el mercado ha estado dominado por dos modelos que han hecho de la calidad y el bajo coste sus puntos fuertes. Así que veamos de cuáles estamos hablando y por qué es imposible vencer a estos dos contendientes.
Por un lado encontramos Honda, por el otro Voge Valico. De hecho, los dos gigantes de los que hablamos se reparten respectivamente entre Japón y China. Pero vayamos aún más concretamente y miremos detenidamente dos motos increíbles.
Basta con echar un vistazo rápido para entenderlo. Honda NX500 y Voge Valico 525DS son dos verdaderos bestsellers en la categoría. Y luego cuestan poco en comparación con competidores, sin renunciar a nada en términos de prestaciones y por tanto de características técnicas. Son versátiles, de bajo coste y al mismo tiempo equipados con todos los accesorios ya suministrados de serie, imposibles de olvidar una vez los has probado.
Honda NX500 y Voge Valico 525DS comparados: los dos titanes del mercado van en serio
Destacar, en primer lugar, el cambio que se ha producido en Honda porque la moto de la que hablamos en 2024 ha cambiado de nombre, pasando de CB500X a NX500 retomando la gama Dominator lanzada en los años 90. De este modo, en cierto sentido se ha vuelto más atractivo y ha dejado las cosas claras a la competencia: quiere ser el más popular en el mercado de los crossover.
Este honda Está disponible en tres colores diferentes: Matte Gunpowder Black Metallic, Pearl Horizon White y Grand Prix Red. montar un DOHC bicilíndrico paralelo de cuatro tiempos, enfriado por líquido; La potencia máxima es de 47 CV a 8.600 rpm, mientras que el par máximo es de 43 Nm/6.500 rpm. Pero veamos también juntos la moto que Voge pone en el campo.
En cuanto a Voge Valico 525DSX, sabemos que tiene un depósito un poco más pequeño que el de la competencia (16,5 litros frente a 17,5 litros) pero tiene unas formas un poco más grandes y atractivas, hasta el punto de que se parece mucho a un maxi. Está disponible en Sparkling Grey, Black Knight y Avio Blue. También monta un motor bicilíndrico de 4 tiemposrefrigerado por líquido y con una potencia máxima de 47,6 CV a 8.500 rpm y un par máximo de 44,5 Nm a 7.000 rpm.
Honda cuesta unos mil euros más que la china, así que tenemos: el NX500 que tiene un precio de catálogo de 7.390 euros frente a los 6.290 euros del Voge Valico 525DS (Ahora en promoción a 5.990 euros en los colores Gris Sparkling y Azul Avio). Las diferencias no son tan evidentes, si no principalmente en el precio, por lo que tendrás muchas opciones para elegir entre los dos.
