Inundación y reinicio. Esta mañana se desarrolló una rueda de prensa en el salón de la diputación provincial para ilustrar el avance de las obras que ejecuta el servicio de carreteras en el territorio provincial tras las inundaciones del año pasado. estaban presentes el alcalde y presidente de la provincia de Rávena, Michele de Pascale, el consejero provincial delegado de carreteras y tráfico, Nicola Pasilos alcaldes o representantes de los municipios de Faenza, Lugo, Bagnacavallo.
Las 36 intervenciones fueron extremadamente urgentes
En la fase de reconstrucción tras las inundaciones, las obras se llevaron a cabo inicialmente con carácter de urgencia. un total de 36 intervenciones por un valor total aproximado de 4 millones 200 mil euros; por ejemplo, intervenciones de restauración y seguridad tras deslizamientos de tierra, reconstrucción de vías, destinadas principalmente a permitir la reapertura al tráfico y garantizar el tráfico.
Las 39 intervenciones de seguridad
Luego fueron preparados 39 intervenciones para mejorar la seguridad y restablecer la viabilidad de las infraestructuras viarias por un coste total de aproximadamente 30 millones de euros, asignado tras la ordenanza n.º 13 de 31 de octubre de 2023 del comisionado para la reconstrucción post-inundación, general Francesco Paolo Figliuolo. En cuanto a las zonas bajas, las intervenciones se dedican en particular a la restauración de la red viaria, algunas con obras en curso, otras con asignación prevista a corto plazo. La zona montañosa es objeto de intervenciones muy importantes, destinadas principalmente a hacer seguro el territorio, afectado por deslizamientos de tierra, en algunas de las principales arterias de tráfico (como las carreteras provinciales 302R “Brisighellese”, 306R “Casolana-Riolese” – con la construcción de una nueva variante del tramo en la localidad de Borgo Rivola (y de la 63 “Valletta-Zattaglia”) con obras en curso o encomiendas previstas a corto plazo.
“Al planificar intervenciones extremadamente urgentes – explican de Pascale y Pasi – se dio prioridad a los proyectos dedicados a las carreteras del fondo del valle y en segundo lugar a las del valle, más afectadas por los fenómenos de inundación, obras sobre las que era urgente actuar para permitir restablecer las conexiones viarias y el tráfico en el menor tiempo posible tiempo. Desde noviembre avanzamos a toda velocidad en la ejecución de un complejo e importante plan de obras para la seguridad del territorio. lDesde el día de la inundación, la provincia de Rávena ya ha gastado 3.350.000 euros para realizar obras de restauración de la red viaria y la protección de la seguridad vial y ya ha firmado contratos por otros 2 millones y medio de euros, según lo previsto por la ordenanza del Comisario Figliuolo para el año 2024 Si bien es más que evidente que para las obras que se subcontratarán en los próximos meses, los recursos se gastarán con el avance de las obras y ciertamente no por adelantado; Bastaría saber aunque sea superficialmente cómo funciona un organismo público, o un plan de inversiones para no sorprenderse con esta afirmación: desde finales de octubre de 2023, cuando se firmó la ordenanza, encomendar el diseño, ejecutar y aprobar el proyecto, Preparar las licitaciones El contrato y, en muchos casos, iniciar las obras de obras muy complejas y altamente especializadas que ya corresponden a la seguridad total del territorio, representa casi un milagro. Quien insinúa una supuesta falta de proactividad por parte de la Provincia, o está haciendo polémicas totalmente instrumentales o no sabe absolutamente nada de cómo funciona la construcción de una obra pública, o quizás ambas cosas juntas.”
El alcalde y presidente de la provincia de Rávena, Michele de Pascale, y el concejal provincial delegado de carreteras y tráfico, Nicola Pasi (Fiorentini)
