Una vez finalizado el trabajo, Giovanni Aleotti volvió a guardar sus cosas en el coche y tomó la autopista. Cuatro horas y media, más o menos, para llegar desde Novo Mesto a su casa en Emilia. En el maletero, además de la bicicleta, estaban el trofeo de la Vuelta a Eslovenia, su mejor victoria, y el maillot amarillo de líder.. ¿No resulta curioso que en esta época las camisetas del ranking sean todas amarillas como el oro? Nos separamos después del Giro de Italia hablando de la reanudación e indicando la carrera en el país de Pogacar y luego el campeonato italiano como las primeras oportunidades posibles y hasta ahora las cosas han ido exactamente así. Ahora sólo queda pedalear hacia el campeonato italiano, entonces por fin podremos tomarnos un respiro.
El punto de inflexión en la joven carrera del emiliano, profesional desde 2021 en Bora-Hansgrohe, que ayudó a Martínez a conseguir el segundo puesto en el Giro, fue gracias a un invierno finalmente sin dolencias y con el inicio de la colaboración con Paolo Artuso. Si juntas las piernas y confías seguro que algo bueno vendrá y eso fue lo que pasó.
«El Giro al servicio de Dani Martínez – dice mientras el coche acaba de cruzar la frontera – el hecho de estar allí las tres semanas cuesta arriba ciertamente me ha dado conciencia y confianza. Venir aquí, saber que tengo libertad y poder demostrar que sé ganar, sin duda me hace muy feliz.. Creo que salí bien del Giro. Con Paolo logramos la carga de trabajo adecuada. No distancias de seis horas, que tal vez mentalmente podrían haberme derribado, sino lo necesario para mantener la frescura.. Y al final llegué a la Vuelta a Eslovenia sintiéndome bien…”.
¿Pasaste este período de recuperación en casa o fuiste a algún lugar fresco?
Estaba en casa. Entrené y luego vine aquí en coche con Paolo.
¿Qué importancia tuvo el cambio de entrenador?
Vengo de un año complicado, se necesita un momento para perder un poco la confianza. Por eso, haber encontrado a una persona que siempre me impulsó a creer y superarme fue sin duda muy importante.. Tengo que agradecerle porque creo que esta temporada, de la Valenciana a la Tirreno, al Giro y luego aquí a Eslovenia, realmente me ha hecho dar un paso adelante respecto a otros años. Al final diría que fue sobre todo una cuestión de coherencia en el trabajo y de que desde diciembre puedo trabajar bien y sin problemas. En comparación con el año pasado, ese fue definitivamente un factor. Entonces también fue fundamental el trabajo realizado con la nueva nutricionista del equipo. Estas cosas juntas, un año extra de experiencia y luego, obviamente, también el jefe marcaron la diferencia.
¿Es realmente la victoria más importante de tu carrera como dijiste en las entrevistas tras llegar?
Yo diría que sí, sin quitarle nada al Tour de Sibiu. Eslovenia es una gran carrera y además hubo una buena lista de salida, entre los que venían de Gro y los que lo hicieron como última carrera antes del Tour. Pienso en Pello Bilbao, además de Pellizzari y Mohoric. Eso definitivamente me da confianza.
¿La victoria se convierte en un buen viático en el camino hacia los campeonatos italianos?
La condición ciertamente está ahí y en este punto también la motivación. Me espera la última semana de entrenamiento antes de partir. Intentaremos hacerlo lo mejor posible, el campeonato italiano es siempre una carrera difícil, una lotería, así que también tenemos que ser inteligentes y tener suerte. Pero definitivamente llego motivado. El hecho de desconectar es una necesidad física más que mental, creo que lo necesito. Realmente nunca tuve un momento de recuperación de este invierno y luego de prepararme para el Giro. Así que creo que descansar un poco ayuda a ser competitivo en la segunda parte de la temporada. Estaré de baja una semana y luego empezaré de nuevo.
¿Alguna vez le ha molestado seguir apareciendo como inacabado, a pesar de que los motivos de sus retrasos fueron a menudo problemas físicos?
Por supuesto que siempre quieres hacer lo mejor que puedas. El nivel en el que nos encontramos ahora es tan alto que incluso una mala semana puede afectar el resultado de carreras posteriores.. Sabía lo que me estaba pasando y creo que era importante concentrarme en volver a sentirme bien y trabajar de manera constante. Como dijimos en Roma, en el Giro tuve una tarea ligeramente diferente a otros años cuando tenía que trabajar en la parte central de la carrera. Este año, habiendo mejorado en las subidas, el equipo me necesitaba al final y para mí fue tanto una forma de ayudar a Martínez, como también de medirme. Al estar lo más cerca posible de él, entendí algo más sobre mis habilidades. Y si eso me dio confianza, vuelve a casa, Entrenar y venir aquí a ganar sin duda me da mucha conciencia.. El siguiente paso será estar preparado para los objetivos que tendré en la segunda parte de la temporada.
¿Qué tan complicada fue la última etapa?
Digamos que explotó desde lejos y lo podríamos haber esperado. Pero nos centramos en la gestión, porque Es un momento para quedar atrapado en el momento y hacer las cosas equivocadas, desperdiciando energía.. En cambio, en la última subida lo arreglamos todo. La subida fue dura y estaba bien y el equipo me puso en condiciones de aguantar la carrera hasta ese momento final.
¿Cómo te sientes en el lugar del líder?
Después de haber hecho el Giro con Martínez, pero también muchas carreras con Vlasov, He aprendido a reconocer cuándo es el momento de hacer la llamada por radio para que el equipo intervenga.. Y además tenemos directores deportivos muy bien formados. Aquí estaba Eisel, que ciertamente tiene mucha experiencia: es importante tener una persona que transmita mucha calma desde el coche incluso en los momentos en que lo está existe el riesgo de agitarse.
El viaje continúa, destino Emilia y luego el campeonato italiano. Aleotti ganó la camiseta tricolor en 2020 entre la sub-23 en Zola Predosa, cerca de su casa. Este año la meta está al otro lado de los Apeninos, en las carreteras de Alfredo Martini. Será una lotería, pero aguantar con la victoria en los ojos y grandes sensaciones en las piernas esta vez no será un problema.
