el inminente Gran Premio de España será un nombramiento particularmente significativo para Carlos Sainz. No será sólo la carrera de casa, sino la última vez en la pista de tu propio país vestido con Rojo. Sabemos bien cómo se tendrá que retirar el ibérico a final de temporada, ya que en Maranello llegaron a un acuerdo con Lewis Hamilton.
La consecuencia de esta dinámica es que Sainz no tiene garantías de volver a la salida de un GP de España con uncoche potencialmente ganador. El SF-24 puede serlo, los resultados lo demuestran. Pero ¿qué pasará en el futuro con el madrileño de veintinueve años? En la orilla donde aterrice también podría encontrarse en manos de material no competitivo. O al menos no lo suficientemente competitivos como para prevalecer.
“¡Aprovecha cuando se pueda!“ se dice en el lenguaje de Carlos, más o menos el equivalente a nuestro “golpear con el hierro caliente”. El número 55 tendrá, por tanto, una motivación muy fuerte en Montmelò, la que representa la perspectiva de ahora o nunca. “O celebro una victoria en el Gran Premio de mi casa el 23 de junio de 2024, o me arriesgo a no celebrarla nunca” Debe estar gestándose en el cerebro del español, que además acaba de regresar de un pobre GP de Canadá.
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Allá ferrari no gana en el autódromo catalán desde 2013, cuando fernando alonso se convirtió en protagonista de un truco de magia en la ronda inicial (ve y mira de nuevo las imágenes, no estás blasfemando si lo defines como una demostración de magia). talento supremo digno del mejor Ayrton Senna). Otras veces, pero el F138 ciertamente era superior al SF-24. De lo contrario.
Así que ojo con Sainz, porque este fin de semana le moverá una especie de Fuego sagrado. En realidad, si subir al podio Sería un resultado notable y sin precedentes. Carlos siempre llegaba a la meta en Montmelò, ¡pero nunca estaba entre los tres primeros! El cuarto puesto en 2022 es el mejor resultado jamás logrado.
Por tanto, el champán catalán le resulta desconocido. Celebrar la victoria seria lo mejorSin embargo, en su caso subir ya al pedestal más codiciado del Circo, aunque en posición de respaldo, sería algo nunca antes visto. Sucederá justo en elúltima salida como piloto de Ferrari?
