Toprak lo gana todo durante el fin de semana de Superbikes en Misano y también ganó por poco la Carrera 2. Tras partir desde la primera posición el turco tuvo algunas dificultades iniciales en las primeras curvas. Sin embargo, rápidamente fue ascendiendo en la clasificación y en la séptima vuelta se puso en cabeza sobre un igualmente competitivo Bulega para luego cerrar la carrera en solitario, logrando así un hat-trick como dominador indiscutible. BMW, en manos del joven de veintisiete años, se presenta ahora como el principal obstáculo para las Ducati, y Toprak amplía así la distancia en la clasificación manteniendo el liderato con 179 puntos, 21 por detrás de la Ducati de Bulega.
Un fin de semana perfecto y cuatro victorias consecutivas, seis en la temporada. ¿Tú también te sientes preparado para MotoGP?
“Hoy lo tomamos todo aquí en Misano. – Interviene Toprak. – Pero MotoGP es otra categoría, allí todo es muy diferente empezando por la moto. Si saltara a MotoGP ahora necesitaría tiempo para adaptarme a todo. Soy fuerte en Superbike, especialmente esta temporada con esta moto, en MotoGP veremos qué pasa en el futuro”.
¿Fue difícil volver a poner a Bulega en carrera?
“Sí, estuvo presionando mucho en las primeras etapas de la carrera. Mi comienzo de carrera fue extraño, en la curva 4 todos los pilotos entraron por el interior de la curva y no encontré una oportunidad para atacar, especialmente con Locatelli que Estaba usando todo el interior y no fue fácil adelantarlo, después de lo cual comencé a apretar de nuevo, normalmente mi plan era esperar un par de vueltas antes de empezar a aumentar el ritmo, mientras que hoy tuve que dar el 100% desde el principio. , estoy esperando paso a paso para no cometer ningún error. Cuando estoy tranquilo siento que tengo algo másdespués de adelantar me concentro inmediatamente en el ritmo que es fundamental para mí, y hoy en la Carrera 2 he sido más rápido que en la Carrera 1. Hoy también hemos mejorado las sensaciones en la parte delantera, el empuje de la parte trasera estaba más equilibrado en la parte delantera y Me facilitó la conducción y me divertí”.
Después de una actuación a estos niveles este fin de semana aquí en Misano, es difícil pensar que BMW todavía necesita mejorar más y que no está ya al 100%.
“Aquí Interpretamos bien las condiciones de la pista. y lo que funciona mejor para esta bicicleta, que es bueno. Especialmente en la carrera larga las sensaciones son realmente excelentes y la puesta a punto de la moto ha mejorado con estas temperaturas. Esto significa que estamos aprendiendo y el equipo está trabajando duro y sin descanso, incluso durante la noche, y de hecho esta mañana hemos dado un paso adelante respecto a ayer. Sin embargo, tuve algunos problemas en las dos últimas curvas, donde tuve muchas vibraciones pero intenté adaptarme en carrera. Ha sido una carrera difícil para todos, por supuesto, pero estoy muy satisfecho, tanto por las tres victorias, que eran mi objetivo aquí con BMW, como porque hemos trabajado bien durante todo el fin de semana. Tengo muchas ganas de ponerme a prueba en Donington dentro de un mes, uno de mis circuitos favoritos. Espero que el clima sea más indulgente de lo habitual, pero incluso en mojado no estamos en una mala situación”.
¿Le sorprendió la caída de Bautista esta mañana? Hoy ha terminado la carrera tercero, a varios segundos de ti.
“Creo que aún así hizo una buena carrera teniendo en cuenta que empezó 11º en la parrilla, no sé exactamente cuánta diferencia había entre nosotros al final de la carrera, pero creo que fue normal teniendo en cuenta la salida. Obtuvo lo mejor Los puntos están a su alcance teniendo en cuenta las dificultades de este fin de semana. Así son las carreras, a veces hay que sumar puntos para el campeonato dándolo todo. Este fin de semana me sentí muy competitivo, pero no fue fácil conseguir las tres victorias. “
En comparación con el comienzo de la temporada, ¿en qué crees que has mejorado y en qué crees que aún necesitas mejorar?
“Creo que en términos de electrónica, agarre, ergonomía y sensaciones en la parte delantera hemos dado algunos pasos adelante. Sin embargo, todavía tenemos que trabajar en tracción y freno motor, especialmente en freno motor, porque los demás también están mejorando”.
En comparación con el pasado, ¿fue hoy una de tus carreras más rápidas en comparación con tus oponentes?
“Siempre he dado lo mejor de mí, incluso cuando estaba con la Yamaha, pero a veces no es suficiente. El BMW ayuda mucho en las rectas, tiene más potencia. Ahora por fin tengo un buen paquete, viajo bien aunque la moto aún no esté al 100%., pero el paquete es un paquete ganador “Trabajamos bien todo el fin de semana, estoy muy feliz”.
