Marc Márquez: “Si me hubiera quedado en Honda, mi salud mental habría acabado”

Marc Márquez: “Si me hubiera quedado en Honda, mi salud mental habría acabado”
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Marc Márquez volvió a hablar de algunos antecedentes de su despedida de Honda el año pasado…

Marc Márquez, ocho veces campeón del mundo arrojar luz sobre su decisión de dejar Honda después del final de la temporada pasada.

La casa japonesa y el campeón de España han reescrito la historia de MotoGP a lo largo de los años, ganando juntos seis títulos de MotoGPpero ya sabes, en algún momento Todas las historias de amor están destinadas a tener un final.

Márquez y la historia que terminó con Honda – Crédito: Motomondiale.it

Marc Márquez: “Dejar Honda no fue fácil”

“Fue una decisión muy difícil“No estaba decidiendo con el corazón”. Márquez dijo a los micrófonos de Deportes TNT.

“Solo estaba pensando a lo que era mejor para mi futuro y va a ser piloto de MotoGP durante muchos años más”.

“El equipo Repsol Honda ha sido mi vida, mi carrera. Mis mecánicos, mis técnicos, los patrocinadores están ahí. Les dije ‘tal vez haga un año más aquí y entonces terminaré mi carrera porque mi salud mental se vería mermada”.

De ahí la decisión de abandonar era inevitable para el piloto de Cervera, que seguro que no perdió la ambición de la victoria.

“Así que tomé esta decisión y pensé ¿Para qué equipo podría competir el año siguiente?y como todos sabemos el ocho veces campeón ha aterrizado en Gresini


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“Me estoy divirtiendo ahora, No es lo mismo afrontar un fin de semana pensando que estás entre top ten, o top cinco o luchar por el podio”.

“Esta es la razón principal por la que tomé esta decisión: responderme a mí mismo si soy lo suficientemente competitivo o no”.

“Allá La respuesta es sí, soy competitivo.. Luego, otra cosa es ser súper competitivo para luchar por el título.Ahora estoy luchando por estar entre los cinco primeros con los mejores y eso me hace feliz”.

Estas son las últimas palabras de Marc Márquez y su resumen del traslado de Honda a Gresini para ver si todavía podía ser competitivos y luchar por las posiciones que importan, las de arriba.

Crédito de portada: Motorsport.com


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