Transporte de vino y aceite: Francia aprende de Italia

Transporte de vino y aceite: Francia aprende de Italia
Transporte de vino y aceite: Francia aprende de Italia

Las Directrices para el transporte de vino y aceite de oliva virgen extra, publicadas hace dos años por Oitafel observatorio interdisciplinario del transporte de alimentos y medicamentos nacido en 2016 y aplicado por el momento en Italia de forma voluntaria, llegan a francia: serán difundidos y compartidos en el país del champagne con el objetivo de involucrar y sensibilizar a productores y transportistas.

La colaboración Italia-Francia

Clara Ricozzi, presidenta de Oitaf

El acuerdo nació el pasado 20 de junio en las afueras de París durante la «Jouneé Técnico” organizado por Cemafroidela filial de Grupo Tecnea que opera en la certificación de la cadena de frío en estrecha colaboración con el Ministerio de Agricultura francés, que se encarga del transporte a temperatura controlada más allá de los Alpes. «La colaboración con Cemafroid – afirma Clara Ricozzi, presidente de Oitaf – viene desde hace algunos años. Durante el evento del 20 de junio, que reunió a los principales expertos mundiales en transporte frigorífico, Cemafroid reconoció la validez de las Directrices italianas y anunció su intención de apoyar su difusión y su intercambio a nivel nacional entre los productores y transportistas franceses, desarrollando una importante cooperación para la protección de productos, en la que los dos países son líderes en el mundo”.

También hay un paso adicional que podría provenir de la cooperación italo-francesa en la logística del vino y el aceite. De hecho, los dos países están trabajando para acercar la Directrices de la Unece (Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa) donde elATPel acuerdo internacional para el transporte a temperatura controlada, para proponer las Directrices como uno de los anexos del acuerdo.

Excelente logística para productos made in Italy

Las Directrices son resultado del trabajo coordinado por la Oitaf, pero compartido con una gran mesa tecnica que reunió a asociaciones de los sectores de la alimentación, la logística y el transporte, pero también a productores, minoristas y transportistas y al Ministerio de Infraestructuras y Transportes. El objetivo era elevar la calidad de toda la cadena logísticadel productor al lineal o a la mesa del consumidor, para dos excelentes productos fabricados en Italia, en particular Sensible al estrés relacionado con diferentes temperaturas. y vibraciones durante el transporte, de las cuales nuestro país es el primer y segundo productor del mundo. La recomendación más importante contenida en el documento publicado hace dos años se refiere a laabandonando el modo tienda de comestibles de transporte y almacenamiento, comúnmente adoptado para este tipo de mercancías, para laadopción de diferentes modos de temperatura controlada, mantenido durante todos los pasos del envío. Además, las Directrices dan indicaciones sobre lauso de contenedoressobre los procedimientos en la fase de almacenamiento y exposición en los lineales del gran comercio minorista.

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