Se acerca la llegada a las carreteras del Cupra Tavascan, el SUV eléctrico de la marca española. De hecho, la marca del Grupo Volkswagen ha anunciado la apertura de pedidos del nuevo modelo de ruedas altas, que llegará a los concesionarios después del verano en cuatro niveles de equipamiento, Endurance Lite, Endurance Immersive, Adrenaline y VZ Adrenaline con precios a partir de 51.850 euros.
El diseño del Cupra Tavascan
Derivado del concept car Tavascan que debutó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019, el nuevo modelo Cupra se caracteriza por unas proporciones deportivas y una serie de aspectos aerodinámicos de alto nivel, uno sobre todo su Cx de 0,26. En términos de diseño, el primer elemento que llama la atención son los Faros LED de matriz con la firma luminosa de tres triángulos. Pero no es el único: el diseño de llantas de aleacióndisponible en los tamaños 19”, 20” y 21” (en este último tamaño están disponibles tanto mecanizados como forjados) tiene su propia razón, al igual que en la parte trasera el elemento central del diseño está representado por el Concepto de iluminación Cupracon la forma habitual de las luces traseras que se caracterizan por una representación gráfica de tres triángulos y el logo iluminado de la marca española.
Interiores
Al entrar en el habitáculo, la escena no puede dejar de ser capturada por la consola suspendida en forma de Y que Cupra define como “.columna vertebral” que conecta el cuerpo de la consola central con el salpicadero del Tavascan. Hablando del salpicadero, el fabricante español de automóviles ha decidido pisar el acelerador en materia de digitalización: de hecho, el Pantalla central flotante de 15″ Para el infoentretenimiento con cursor retroiluminado, ningún Cupra había contado antes con una pantalla tan grande. Capítulo Encendiendo: La tecnología LED ocupa un lugar destacado en toda la cabina, incluidos los paneles de las puertas delanteras y traseras. Una última palabra sobre los asientos: el nuevo Tavascan equipa de serie asientos deportivos envolventespero Cupra ya ha anunciado que los asientos deportivos tipo baquet CUP también estarán disponibles en la segunda mitad de este año.
Tren motriz y autonomía
Dos versiones del SUV coupé 100% eléctrico: Resistenciaque favorece la autonomía y el confort de conducción, y VZorientado más al rendimiento y la deportividad. varios yo puntos comunes entre las dos versiones: misma batería de iones de litio de 77 kWh, misma velocidad máxima autolimitada a 180 km/h, misma velocidad de carga de 11 kW en corriente alterna y 135 kW en corriente continua. Pero también una serie de elementos de diferenciación: el Endurance cuenta con un único motor eléctrico en el eje trasero, tiene tracción trasera, entrega 210 kW (286 CV) de potencia máxima y 545 Nm de par máximo para un 0-100 km/h que se puede consumir en 6,8 segundos, y disfruta de una autonomía sin emisiones de aproximadamente 568 km con una sola carga; el VZ, en cambio, añade un motor eléctrico en la parte delantera, es de tracción total y libera 250 kW (340 CV) de potencia máxima (el par máximo sigue siendo el mismo). Traducido: acelerar de 0 a 100 km/h tarda sólo 5,5 segundos, pero autonomía de viaje La máxima se reduce a 522 km. Este SUV eléctrico es capaz de almacenar energía durante los primeros 100 km en tan solo 7 minutos, mientras que cuando la batería baja al 10% es posible aumentar la carga al 80% en aproximadamente media hora mediante un punto de carga con potencia de 135kW.
La gama Cupra Tavascan
Por lo tanto, la gama se compone de dos versiones Endurance y VZ el cual se puede combinar con tres paquetes diferentes (Lite, Immersive y Adrenaline), dando lugar a 4 versiones especiales. La versión Lite del Endurance ofrece una pantalla de infoentretenimiento de 15″ de serie, Apple Car Play y Android Auto, logotipo delantero/trasero iluminado, color metalizado Desierto de Atacama, volante de carreras multifunción, sensores de aparcamiento delanteros/traseros, Control de crucero adaptativo (ACC) , Llantas de aleación de 19″, faros delanteros LED, asientos delanteros deportivos envolventes, Climatronic de 1 zona. La versión Immersive ofrece llantas de aleación de 20″ y Climatronic de tres zonas de serie y, además de las características de la versión Lite, sistema de navegación, sistema de audio SennheiserTM, lunas traseras tintadas, luz ambiental inmersiva, entrada avanzada GO+ sin llave), eléctrico. portón trasero y cámara de visión superior de 360°. La versión Adrenaline incluye llantas de aleación mecanizadas de 21” de serie, faros Matrix LED y, además de las características de la versión Immersive, techo panorámico y Head-up display. En cuanto al VZ, la versión Adrenaline incluye el mismo equipamiento de serie que el
Endurance Adrenaline, es decir, llantas de aleación mecanizadas de 21″, faros Matrix LED y, además de las características de la versión Immersive, también un techo panorámico y un Head-up display.
