A 70 años de la creación del Componente Aéreo del Cuerpo Nacional de Bomberos, y 40 del Departamento de vuelo de los bomberos de Campania en Pontecagnano (SA), mañana 20 de junio se celebrará un importante aniversario, con un acto durante el cual se presentará el volumen fotográfico de Massimo Sestini: “El vuelo de los dragones. El Componente Aéreo del Cuerpo de Bomberos en una historia a través de imágenes”.
Para el territorio de “Parque Regional de las Montañas Lattari” el trabajo de este departamento especial es uno de los más preciosos, ya que los cada vez más numerosos episodios de incendios forestales en la costa de Amalfi pueden contenerse casi sólo gracias a su intervención: con sus valles estrechos y sus crestas escarpadas que se elevan sobre el mar, es un territorio ideal para el ataque de terroristas de la naturalezapirómanos sin escrúpulos que, gracias a un territorio prácticamente inaccesible, logran actuar sin ser molestados, dado que el control aplicado por las administraciones locales sigue siendo completamente insuficiente.
Su contribución también es valiosa en las operaciones de salvamento en los caminos costeros, que recorren anualmente miles de turistas, muchos de los cuales desconocen los peligros de estas rutas impermeables.
La historia de este departamento de bomberos tan especial es fascinante:
La primera “intuición” de utilizar un helicóptero para salvamento y extinción de incendios en Italia nació en Campania y se le ocurrió a un joven ingeniero del 54.º Cuerpo de Bomberos de Nápoles, Domenico Andriello. En junio de 1947, observó cómo el primer helicóptero Sikorsky que llegaba a Italia despegaba del crucero estadounidense USS Columbus y aterrizaba, ante el asombro general, en via Caracciolo, en Nápoles. Y es precisamente una Sikorsky 551 la que el joven Andriello retrató en un artículo publicado en el primer número de la revista Antinferno en 1949.. La oportunidad de crear un componente aéreo para el Cuerpo se materializó en 1952 cuando llegaron diez helicópteros Bell 47G desde los Estados Unidos de América para ser ensamblados. El oficial Andriello de Nápoles y su colega Coppi de Módena convencieron a la Dirección General de Bomberos para que compraran 3 helicópteros, que fueron asignados a sus mandos y, por supuesto, a Roma.
Nació el componente aéreo de los Bomberos!
En 1954, tras la finalización de los cursos, el núcleo de Nápoles entró en funcionamiento. Al mismo tiempo, los primeros pilotos de VF fueron enviados a cursos de pilotaje: entre otros, el teniente Domenico Padula, de Nápoles, que se cayó durante un vuelo de servicio y recibió una medalla de plata al valor militar. Recordamos junto a él al piloto Walter Sorella, que se estrelló en Salerno, y a dos pilotos napolitanos que fallecieron en Friuli. Desde el 12 de julio de 1984, el Departamento de Vuelo de Campania está operativo en su actual sede en Pontecagnano Faiano, en la provincia de Salerno. Hoy en día, el Cuerpo cuenta con modernos aviones Agusta Westland AW139, de ala fija, además de la flota estatal de extinción de incendios forestales que incluye 19 Canadairs y 6 Erickson S64.
Al evento estarán presentes las autoridades regionales y de la Provincia de Salerno y los líderes políticos, administrativos y técnicos del Departamento de Bomberos, Salvamento Público y Defensa Civil.
