El ferry moby que opera en la ruta Génova-Ajaccio-Porto Torres, esperado esta mañana en el aeropuerto del Noroeste de Cerdeña, tiene escala en Ajaccio. “Bloqueado por las autoridades francesas, por lo que los pasajeros y transportistas que viajan en ese barco no saben cómo ni cuándo podrán llegar a su destino”, afirmó el secretario general de Filt CGIL. Arnaldo Boeddu, que denunció el caso y que hace ya dos semanas, hablando en la audiencia de la Comisión de Transportes de la Cámara, había previsto los inconvenientes para el puerto de Porto Torres: “La ruta Génova-Porto Torres, que siempre ha sido una línea directa y entre los que deberían considerarse un servicio esencial, durante algunos días, dos o tres veces por semana hace una parada intermedia en Ajaccio”, afirma el sindicalista. “Además de haber perdido inicialmente una ruta directa con graves inconvenientes para pasajeros y empresarios, hoy, sin ninguna explicación plausible, parece permanecer estancada en Ajaccio. Los pasajeros a bordo no han recibido información adecuada sobre lo que está sucediendo y nadie sabe cómo se protegerá a los viajeros y las mercancías para llegar a Cerdeña”.
El concejal regional de transportes intervino en el caso, Bárbara Manca. La nota hace referencia a un “presunto problema burocrático y administrativo”. “Estamos trabajando para monitorear la situación y limitar las molestias sufridas por los pasajeros”, dijo el miembro del Consejo Todde. “Aunque el transporte marítimo con la Península no es competencia de la Administración regional sino del Ministerio, inmediatamente tomamos medidas para buscar una solución rápida al problema junto con los organismos implicados y la naviera – explica -. Actualmente, los pasajeros han sido reprotegidos en las rutas Bonifacio-Santa Teresa di Gallura y Portovecchio-Golfo Aranci”. “Independientemente del motivo que provocó el flaco favor, esta es sólo la última demostración de lo necesario que es repensar los servicios de continuidad territorial transporte marítimo hacia y desde Cerdeña, dando a la administración regional un papel más importante y un mayor poder de decisión”, concluye el miembro del Consejo Todde.
