Las posiciones del sábado fueron confirmadas en Ferrari, así como para la mayoría del grupo de cabeza, y Ferrari tuvo otro fin de semana decepcionante en Barcelona. Frederic Vasseur comentó la carrera de su equipo en España, marcada en primer lugar por el contacto al inicio de la carrera entre Sainz y Leclerc a las pocas vueltas, cuando el español adelantó a su compañero en el exterior de la curva uno, cerrándole mucho la puerta. . Una vez más, además de Verstappen y Norris, El dúo Mercedes también acabó por delante de los pilotos de Ferrari gracias a la clasificación de ayer y a una mejor estrategia. junto al muro de Brackley. La confianza mostrada ayer tras la clasificación se apagó en una oculta decepción, hasta el punto de que el director del equipo de Maranello habló de la próxima prueba en Austria.
Vasseur: “Tenemos que trabajar mejor los sábados, Spielberg nos irá mejor”
Después de la carrera, Leclerc mostró por radio su descontento hacia su compañero de equipo, confirmado también en entrevistas posteriores a la carrera, pero según Vasseur no fue este episodio el que hizo perder al monegasco la cuarta plaza: “PAGenso se quejó porque perdía medio segundo o un segundo a la vez, en lugar de daños que no vimos en los datos. Pero Podemos encontrar otros diez momentos en los que perdió un segundo durante la carrera.. Fue un pequeño contacto pero no perdimos nada a esas alturas de la carrera, no lo creo, éramos quinto y sexto”. Más bien, el técnico francés se centró en la estrategia y, finalmente, en ayer: “Con la estrategia nos encontramos detrás de algunos coches y perdimos unos segundos, y al final estuvimos a una vuelta de alcanzar a Russell. Pero empezamos quinto y sexto y terminamos quinto y sexto, para mí. La conclusión es que tenemos que hacer un mejor trabajo el sábado..”
La brecha en la Clasificación, así como en las posiciones finales, volvió a confirmarse hoy entre el RB20 y el SF-24: “Ayer había una diferencia de dos décimas, o dos décimas y media en la Clasificación, y hoy teníamos casi la misma diferencia. Lo importante es tener ritmo el sábado porque en la clasificación hay que dar este pequeño paso adelante, tenemos que hacerlo porque cuando empiezas desde atrás es difícil adelantar y hay que arriesgar con la estrategia y como viste los 6 primeros llegaron a las mismas posiciones que antes. Sábado.” El coche rojo, por el contrario, sigue sufriendo por la vuelta rápida e incluso en un intento de añadir más carga al coche, ayer los pilotos hablaban de marsopas.
Normalmente la cita de Barcelona da una imagen general bastante buena en cuanto a las actuaciones de los equipos, pero el ex Sauber no quiso admitir el estatus de cuarta fuerza: “Esta es la situación en Barcelona, está claro, pero no era la situación hace dos semanas en Montreal y creo que cambiará cada fin de semana”.la concentración se trasladó inmediatamente a la cita de Spielberg donde volverá el formato Sprint: “Tenemos cuatro equipos en dos décimas, o dos décimas y media y hay que tener en cuenta que siempre pueden cambiar de posición por la puesta a punto, los neumáticos o la temperatura. Todo estará abierto en Austria la próxima semana con el formato diferente del Sprint e Las características de la pista quizás sean más adecuadas para nosotros..”
