Pero como Honda y Yamaha, hay un nuevo japonés que domina el mercado del enduro: es una obra de arte

Pero como Honda y Yamaha, hay un nuevo japonés que domina el mercado del enduro: es una obra de arte
Pero como Honda y Yamaha, hay un nuevo japonés que domina el mercado del enduro: es una obra de arte

Honda y Yamaha son dos marcas icónicas, pero desde Japón tienen un rival de primer nivel que se luce.

Realmente no hay duda de que el mundo de las dos ruedas le debe mucho a Japón, dada la cantidad de marcas que nacieron y que se han consolidado en todo el mundo. Allá Yamaha y Honda se encuentran entre los más famosos, sin duda los que mayores éxitos han alcanzado en MotoGP.

Pero qué Yamaha y Honda (flopgear.it)

Hoy en día, sin embargo, las cosas no van del mejor modo en la realidad de las carreras, teniendo en cuenta cómo honda es actualmente el equipo con más dificultades del lote, mientras que en lo que respecta al yamaha todo es un poco mejor. Alguien también habla de una posible despedida de uno de los dos por unos años, elección que se hizo suzuki en 2022.

Por suerte, por ahora estas grandes empresas están apretando los dientes e intentando volver a levantar la cabeza, aunque ciertamente no es fácil. Además, una nueva motocicleta japonesa se abre paso cada vez más en el mercado mundial: esta enduro tiene todo lo necesario para poner en serios problemas a sus nobles vecinas.

Kawasaki KX250X: la enduro de altas prestaciones

Sí, el mundo del enduro se ha disparado en los últimos años, y el deseo de poner a prueba sus habilidades incluso en caminos de tierra y en zonas menos transitadas está muy claro en la mente de los aficionados. Es por eso que incluso una marca gloriosa como la kawasaki Recientemente decidió actualizar su gama con un modelo de muy alto nivel.

Kawasaki KX250X (Medios de prensa de Kawasaki – flopgear.it)

Esto se puede ver con el caso de KX250X, un enduro que garantiza una calidad y prestaciones únicas en su género. Se trata de una estrategia de mercado que pretende incrementar cada vez más la autonomía todoterreno, con la KX250X que viene con un largo de 217 cm, un ancho de 82 cm y un alto de 126 cm, con un peso de 105 kg.

El motor montado internamente es un monocilíndrico de 249 cilindradas, y esta moto está equipada con neumáticos especiales, así como con un ajuste obsesivo de la suspensión. También hay ajustes particulares de las dos ruedas, con la presencia de KTRC, es decir, el control de tracción kawasaki, lo que también permite perfeccionar el comportamiento en carretera en función de los distintos recorridos. Una excelente moto para disfrutar de un día en plena naturaleza, con su coste de salida de 9490 euros.

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