La logística a terceros ha mostrado una tendencia de crecimiento casi ininterrumpida desde 2009 hasta la actualidad, con lo que la facturación estimada del sector superará los 114.000 millones de euros en 2022
Los últimos años han visto una aceleración de los cambios que se están produciendo en el sector logístico, lo que ha provocado la ruptura de algunos equilibrios en los que se sustentaba el funcionamiento de las cadenas de suministro nacionales e internacionales. Años que también han visto uno Crecimiento de la importancia económica de la logística en Italia..
En 2019, la logística representó el 7,2% del PIB, mientras que en 2022 ascendió al 8,9%. El valor de la Logística pasó de 119 mil millones de euros en 2019 a 157 mil millones en 2022.
La logística a terceros ha mostrado una tendencia de crecimiento casi ininterrumpida desde 2009 hasta la actualidad, con lo que la facturación estimada del sector superará los 114.000 millones de euros en 2022.
Y en este sector las tres regiones del Norte: Emilia Romaña, Véneto y Lombardía jugar un papel importante. El 53% de la facturación de todo el sector italiano de la logística a terceros se realiza en estas tres regiones y siempre. Las mismas regiones albergan el El 35% de las empresas que prestan servicios logísticos están organizadas como sociedades anónimas. en Italia.
Siempre a nivel nacional, uno se encuentra crecimiento continuo de la terciarización, lo que confirma el papel cada vez más importante que desempeñan los proveedores de servicios logísticos. En 2009 representaba el 36,4% de todo el sector. En 15 años, en 2022, habrá pasado a valer el 45,5% de toda la logística.
Estos números fueron presentados el pasado 18 de junio durante la conferencia Estrategia, innovación y sostenibilidad: el futuro de la logística creado por el Observatorio Contract Logistics “Gino Marchet” del Politécnico de Milán (www.contractlogistics.it), en colaboración con Región de Emilia Romaña, ITL – Instituto de Transportes y Logística, Región del Véneto Y Axologistaorganizado en el espléndido entorno del GreenLab de kerakoll en Sassuolo.
Marco Melacini, director científico del Observatorio de Logística de Contratos
“Fue un placer poder colaborar con la Región de Emilia Romagna, ITL, la Región de Véneto y Assologistica para la creación de un evento que abraza plenamente la misión del Observatorio de Logística de Contrato, es decir, difundir buenas prácticas de innovación en Logística. , que tiene cada vez más un papel estratégico para las empresas, como lo demuestra la hospitalidad de Kerakoll en un evento sobre esta temática”.
Damiano Frosi, director del Observatorio de Logística de Contratos
“Las cifras muestran una cadena de suministro logístico en constante crecimiento y las regiones involucradas en la conferencia ven los servicios logísticos como un motor para el crecimiento económico del territorio combinado con la sostenibilidad ambiental y social”.
Andrea Bardi, Director General de ITL – Instituto de Transporte y Logística Emilia-Romaña
“Allá Logística por contrato En Emilia-Romaña en los últimos 5 años ha registrado el mayor crecimiento enocupación en comparación con todos los demás sectores de la economía regional. Estos datos, más que cualquier otro, demuestran, por un lado, la relevancia de logística para la economía regional, por otro, la necesidad de apoyar iniciativas colaborativas destinado a cualificar las competencias del sector y al mismo tiempo acelerar la transición digital y el descarbonización del sector”.
Fabio Sghedoni, vicepresidente del Grupo Kerakoll
“Para nosotros es un orgullo ser sede hoy de una reunión de este nivel, sobre un tema de centralidad estratégica para todos los sectores de la industria como es la logística. Se trata de una preciosa oportunidad de comparación e intercambio, en la que podemos poner en común las experiencias de diferentes sectores y extraer nuevas ideas para evolucionar cada vez más en dirección a la innovación y la sostenibilidad.
Andrea Corsini, Consejero de Movilidad y Transportes, Infraestructuras, Turismo, Comercio, Región de Emilia-Romaña
“El compromiso de la región Emilia-Romaña es hacer una logística cada vez más cualificada, segura y sostenible. Desde hace algún tiempo nuestra región fomenta el desvío modal del caucho al hierro a través de leyes regionales específicas y el desarrollo de nodos intermodales, tanto en términos de fortalecimiento de las infraestructuras como gracias a iniciativas de colaboración como las promovidas por nuestro cluster ERIC – Emilia-Romagna Intermodal Cluster ” .
Elisa De Berti, Vicepresidenta, Región del Véneto
“Debemos abandonar definitivamente la idea de la logística como un ámbito aislado o referido únicamente a la dimensión de movilidad e infraestructura. Creemos en el desarrollo de la logística desde una perspectiva regional y suprarregional, de forma transversal. Como Región del Véneto, hemos promovido el trabajo en equipo, interinstitucional y abierto al mundo de los negocios y de la investigación. Una pieza importante de la arquitectura de la idea de gobernanza suprarregional de la que estoy particularmente orgulloso es la creación de los “Estados Generales de Logística del Nordeste” gracias a un memorando de entendimiento firmado con el Ministerio de Transportes. y las Regiones de Véneto, Emilia Romagna, Lombardía, Friuli Venecia Julia y las Provincias Autónomas de Trento y Bolzano, con el objetivo de disponer de un sistema logístico integrado y coordinado. Es importante acompañar el desarrollo de infraestructuras con la digitalización de las empresas y los sistemas de transporte, la innovación tecnológica y la promoción del empleo de calidad”.
Renzo Sartori, Vicepresidente y Responsable de Relaciones con Universidades y Centros de Investigación, Assologistica
“Este encuentro, así como los demás organizados por el Politécnico de Milán, son importantes espacios de debate en los que Assologistica participa con convicción, aportando su propia contribución. Corresponde a la Asociación potenciar las tendencias, las cifras y los escenarios analizados por el observatorio en un diálogo activo con las empresas e instituciones asociadas para que el papel estratégico que desempeña la logística sea cada vez más reconocido”.
