Añade un asiento a la mesa. O mejor dicho en la parrilla de salida. Completo con una bandera tricolor. Llevamos meses hablando de ello, estamos esperando el anuncio oficial: Toto Wolff, el jefe de Mercedes, está listo para confiar el volante de la Flecha de Plata a Kimi Antonelli, el mocoso emiliano actualmente involucrado en el campeonato de F2. después de haberlo ganado todo en las categorías menores.
La estrategia de Mister Wolff es muy clara: replicar el gran golpe de Chris Horner y Helmut Marko, que en 2015 con Toro Rosso lanzaron a la F1 al todavía menor Max Verstappen, que luego fue llevado a Red Bull. Ahora la federación internacional ha relajado los límites introducidos tras el caso del holandés: una vez más, ya no es necesario tener más de dieciocho años para competir en un Gran Premio.
Ya me he expresado sobre el tema, por lo que aburriré al lector repitiéndome. La operación es fascinante, encontrar un piloto italiano en la F1 sería maravilloso. Pero es un movimiento de doble filo: ¿Wolff ha perdido a Hamilton, el Rey de Reyes, y lo reemplaza con un novato? ¿Qué pasa si no funciona? ¿Y si el muy bueno Antonelli necesitara más tiempo para crecer? ¿Y si solo hubiera un Verstappen? Bueno, ya veremos y ya verás. Kimi ciertamente lo hizo bien en las pruebas con los viejos monoplazas de Mercedes y también, se rumorea desde hace algún tiempo, podría comenzar inmediatamente la aventura, uniéndose al Williams, un equipo muy cercano a Toto Wolff. En cualquier caso, mis mejores deseos para el joven. Lo apoyaré. Nunca he tenido la suerte de hablar de un campeón del mundo de F1 italiano. Quién sabe, tal vez todavía tenga tiempo…
En España. Mientras tanto, a partir de mañana la F1 vuelve a la carretera: el fin de semana correremos en Barcelona, etapa clave para entender el verdadero nivel de los monoplazas. Después del sensacional fiasco en Canadá, Ferrari necesita una redención inmediata. Fred Vasseur, responsable del departamento de carreras, es consciente de ello: “En el GP de España queremos volver a los niveles de competitividad que siempre hemos tenido durante la temporada. El equipo ha aprendido de lo sucedido en Canadá y creo Que ya hemos pasado página. Hay que trabajar con calma y centrarnos en nosotros mismos, animados también por el fantástico resultado obtenido por nuestros compañeros de Ferrari Hypercar en las 24 Horas de Le Mans, donde ganaron por segundo año consecutivo. campo de pruebas para todo el paquete de coches y esperamos encontrar nuestra forma habitual aquí. Dicho esto, esta temporada casi siempre hemos visto una lucha al límite tanto en la clasificación como en la carrera, por lo que será esencial cuidarlo. cada detalle. El equipo debe estar súper concentrado porque sólo con ejecuciones perfectas en la pista podemos llegar a donde queremos y sabemos que esta es la carrera de casa de Carlos y estoy seguro de que el hecho de contar con el apoyo de él. Un número adicional de seguidores supondrá un nuevo impulso para su confianza. Tenemos un fin de semana intenso por delante, queremos llevarnos muchos puntos”.
