Ferrocarriles: Liguria, concejal Sartori, “Se han aumentado las conexiones y se han introducido concesiones para todos los viajeros”

“La oposición sigue enturbiando la política regional de transporte ferroviario sin decir nada concreto, limitándose a hacer propaganda inútil y vacía.

Sin embargo, con el nuevo horario de verano vigente a partir del 9 de junio, hemos aumentado las conexiones desde y hacia Liguria con el refuerzo de las franjas horarias tarde y noche los fines de semana en las rutas Sestri Levante-La Spezia, Recco-Sestri Levante, Savona-Ventimiglia, en ambos sentidos.

Además, durante el día también se han implementado viajes de Genova Brignole a Sestri Levante los fines de semana y días festivos y de Genova Piazza Principe a Savona los sábados.

Además, se han ampliado los recorridos de nueve conexiones’Cinque Terre Express‘ en la ruta de Levanto a Sestri Levante.

Hemos financiado, junto con la Región de Lombardía, laTrenes marítimos‘ que conectan Monza, Como, Bérgamo, Gallarate, Milán y Pavía con los principales puntos de nuestras dos costas.

A partir de marzo también hemos implementado la línea entre Génova y Milán, dando servicio así al Valle de Scrivia.

A petición nuestra, pedimos y obtuvimos de Trenes turísticos italianos incluir las paradas de Imperia y Diano en el nuevo ‘Espresso Riviera’ que desde el 3 de agosto hasta finales de septiembre conectará Milán Central y Pavía con Ventimiglia, pasando también por Varazze, Savona, Albenga, Alassio, San Remo y Bordighera”.

Así, el concejal de Transportes de la Región de LiguriaAugusto Sartori, responde a la oposición en el Consejo Regional.

“A quienes nos acusan de pensar sólo en turistas y no en viajeros – concluye Sartori – les recuerdo un hecho indiscutible: hemos introducido la entrada gratuita para los estudiantes menores de 19 años y un descuento del 50% para los estudiantes menores de 26, permitiendo a las familias de Liguria Ahorra hasta 500 euros al año.

Por último, en lo que respecta a los trabajadores, hemos congelado los incrementos de los abonos, que de otro modo habrían sido de casi el 5% y hemos duplicado el valor de la bonificación prevista para los viajeros en caso de retrasos y cancelaciones”.

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