Rizzi, director general de Fermerci: “La región de Abruzzo cree en el desarrollo del ferrocarril y consolida su posicionamiento en los principales nudos ferroviarios del centro de Italia; la contribución regional de Ferrobonus podría relanzar el transporte ferroviario de mercancías en la zona”
Pescara – Una delegación de la Asociación Fermerci se reunió con el Consejero de la Región de Abruzos, responsable de Infraestructuras y Transportes, Umberto D’Annuntiis.
Tras la aprobación del nuevo reglamento Ten-T, en el lado del Adriático, Abruzos quedará conectado con el corredor Báltico-Adriático, el primer corredor ferroviario europeo íntegramente terminado. Esto permitirá que el transporte ferroviario de mercancías y el transporte multimodal potencien la economía y la productividad de los territorios. Además, la finalización de la línea ferroviaria Roma – Pescara supondrá un nuevo paso adelante para el desarrollo del territorio gracias a los volúmenes de tráfico ferroviario de mercancías generados por la cordillera del Tirreno.
Al margen de la reunión, Giuseppe Rizzi, director general de Fermerci, declaró: “la Región de Abruzos cree en el desarrollo del ferrocarril y se beneficia geográficamente de una posición estratégica en los principales nudos ferroviarios que permiten ya hoy que el transporte ferroviario de mercancías contribuya significativamente al el desarrollo sostenible de la economía de Abruzzo. La línea Roma-Pescara será una columna vertebral fundamental para el desarrollo de la logística ferroviaria entre las cordilleras del Tirreno y del Adriático”.
“Durante la reunión de hoy”, concluye Rizzi, “propusimos la introducción del incentivo regional Ferrobonus para relanzar aún más el transporte ferroviario de mercancías en los territorios, una elección que podría hacer que Abruzzo se convierta en el punto de referencia de la logística ferroviaria central de Italia”.
El concejal Umberto D’Annuntiis reconfirma la voluntad de la Región de Abruzzo de sumarse a la medida nacional denominada “Ferrobonus”, como incentivo para los operadores económicos que eligen métodos de transporte de mercancías más sostenibles y que ya con la LR 14/2020 la Región de Abruzzo había asignado recursos para esta medida.
El traslado del tráfico de mercancías de la red viaria a la red ferroviaria permitiría reducir tanto el tráfico de vehículos pesados en la autopista A/14 como el tráfico de mercancías en las carreteras estatales, apoyando el desarrollo del tráfico intermodal en los interpuertos de Abruzzo.
La reunión de hoy sigue la iniciativa organizada por Fermerci el 21 de febrero en Pescara sobre las oportunidades de desarrollo sostenible que se derivan del relanzamiento del transporte ferroviario de mercancías en la zona, para la economía, el empleo y la internacionalización de las empresas locales.
