Desde Corea llega un crossover urbano que podrá satisfacer las necesidades de muchos. El precio será bajo, pero sin renunciar a la comodidad.
Tener un coche que sea adecuado para navegar por el tráfico de la ciudad, pero sin tener que renunciar al espacio, no era fácil de encontrar en el pasado. Sin embargo, los fabricantes de automóviles parecen haber entendido cuánta gente tiene en mente un coche de este tipo y es por ello que se está expandiendo la propuesta city crossover, que pretende ser una mezcla entre un coche urbano y un SUV, intentando combinar lo mejor de ambos segmentos.
La espera sólo puede ser muy fuerte, dado que desde hace algún tiempo se habla de la posibilidad de ver llegar al mercado un modelo que pretenda revolucionar este segmento, aunque inevitablemente será necesario esperar hasta 2025 para salir al mercado. lanzamiento.
El nuevo crossover urbano que llega es de Hyundai
Saber que el nuevo crossover urbano que pronto veremos en Italia proviene de Corea te hace pensar inmediatamente en Hyundai. El Inster, éste es el nombre elegido (hace referencia a las palabras “íntimo” e “innovador” y “Casper”) será exclusivamente eléctrico y se inspirará en lo que se puede considerar ela su “hermano” de gasolina, el Casper, que sin embargo se vende exclusivamente en Asia.
A diferencia del modelo anterior, lanzado en 2021, saldrá a la venta a nivel mundial, manteniendo muchas de las características de su “antepasado”, pero con algunas innovaciones que satisfarán a muchos. De hecho, destacan las luces diurnas redondeadas y segmentadas en el frontal y los intermitentes “cuadrados” que Hyundai llama Pixeles. (son típicos de los Ioniq 5 y Ioniq 6 eléctricos).
Al menos por ahora, se sabe muy poco a nivel técnico, aunque el teaser publicado por la compañía sugiere formas compactas pero sobre todo cuadradas (longitud igual a 360 centímetros). Sin embargo, podrían surgir más detalles a finales de mes, cuando debería programarse la presentación preliminar en el Salón Internacional de la Movilidad de Busan en Corea del Sur. Los primeros pedidos deberían poder realizarse ya después del verano, si no hay contratiempos. ser en lugar disponible entre finales de 2024 y finales de 2025.
El auto quiere hacer desde competencia con modelos que ya apuntan a un gran número de seguidores, como el Renault 5, el Citroën C3 y el próximo Panda. Por tanto, los precios aún no se conocen, pero dadas las intenciones será difícil desviarse entre el rango de 20 a 25 mil euros. La versión eléctrica, la única disponible, debería tener una autonomía de unos 350 kilómetros).
