Acaba de finalizar la primera edición del Foro de Movilidad Legambiente Toscana en el Auditorio del Rogers Centre de Scandicci, partiendo del supuesto de que «el transporte es responsable de alrededor del 30% del cambio climático» y más.
Además de los impactos ambientales más conocidos (contaminación del aire, el ruido y el agua; empobrecimiento del hábitat; impactos hidrogeológicos), también existen impactos económicos (congestión del tráfico; daños por accidentes; costos de infraestructura; consumo de recursos no renovables) y sociales. (disparidades en el acceso a la movilidad; impactos en la salud; habitabilidad urbana).
¿Cómo mejorar? «Nuestras propuestas – explica Lorenzo Cecchi, responsable de Movilidad Sostenible de Legambiente Toscana – se centran en reforzar el transporte público, con especial atención a los trenes y tranvías; reconocimiento por parte de las administraciones del valor de compartir servicios e invertir más en la movilidad ciclista y peatonal, fomentando al mismo tiempo la electrificación de la movilidad ciclista y peatonal. Creemos que estas son cuestiones cruciales también de cara a las próximas elecciones en la ciudad de Florencia”.
El Foro se inauguró con el discurso de Fausto Ferruzza, presidente de Legambiente Toscana y Roberto Scacchi, gerente nacional de Green Swan Mobility.
La primera sesión estuvo dedicada a un enfoque sobre seguridad vial, calidad del aire y calidad de vida durante la cual se presentó la experiencia de “Bologna Città 30”, además también se discutió sobre planificación y movilidad con representantes de la Universidad de Florencia, de la Ciudad Metropolitana. y Simurg Ricerche, centrada en servicios de movilidad inclusiva para personas con discapacidad con la empresa ReMoove.
Durante la sesión también se profundizó en el tema de la seguridad vial con la intervención de la asociación Gabriele Borgogni Onlus: en Toscana, sólo en Toscana se produjeron 15.111 accidentes de tráfico, que provocaron la muerte de 225 personas y heridos de 19.307, según los últimos datos del Istat.
La segunda sesión estuvo dedicada a la electrificación y la eficiencia con especial atención a las ciudades inteligentes, las carreteras inteligentes y la logística inteligente introducida por la presentación de la iniciativa “E-mobility tour”; el futuro ya está aquí”, una campaña creada por Legambiente y A2A, que se detendrá en tres capitales (Florencia el 16 de junio, Lecce el 12 de julio y Cagliari el 24 de julio) con el objetivo de hacer un balance de la red de recarga en nuestro país y promover la tecnología. Soluciones para acelerar la transición a la movilidad eléctrica.
En el panel participaron empresas como Enel, Fit Consulting, Bit Mobility, que trabaja con aplicaciones para compartir scooters eléctricos, y Cyclologica, que se ocupa de entregas ecológicas a domicilio con bicicletas de carga en Florencia.
El Foro concluyó con una mesa redonda dedicada a las sinergias en el transporte público, los centros intermodales y la movilidad compartida, en la que se debatió con autoridades e instituciones, como Stefano Baccelli, concejal de infraestructuras y transportes de la región de Toscana, con Autolinee Toscane, Trenitalia Toscana y RFI Zona Centro Norte, y con Cna Fita Trasporti, Filt-Cgil Toscana.
