El precio de la gasolina sigue preocupando a los automovilistas y se han anunciado nuevas subidas: la situación
La movilidad sobre cuatro o dos ruedas está desde hace un tiempo en el centro de la polémica, especialmente por la subida del precio de los combustibles. Intervenciones también por parte del Gobiernos sirvieron de muy poco para gestionar una situación que se había vuelto alarmante, dado el dramático pico debido a las tensiones internacionales y los conflictos geopolíticos que terminan afectando también al comercio de materias primas.
El costo de combustible se ha disparado hasta tal punto que llenar el depósito del coche en lugar de la moto y el scooter se ha convertido en una carga realmente pesada para los presupuestos familiares, y esto también ha tenido un profundo impacto en las ventajas de adquirir un nuevo medio de transporte.
En las últimas semanas parecían haber llegado noticias reconfortantes en materia de precios, una situación que, aunque lejos de los precios deseados por los automovilistas, parecía haberse estabilizado. Sin embargo, las cosas pronto podrían volver a cambiar, un aumento de precios podría
Italia, malas noticias para el precio del combustible: seguirá subiendo
Según un estudio realizado por el ‘Centro de Estudios de la Unem’ – Unión Nacional de la Energía para la Movilidad – dentro de seis años podrían estar disponibles cinco millones de toneladas menos de combustibles líquidos, mientras que la demanda de electricidad podría aumentar exponencialmente, con la presencia de aproximadamente cuatro millones de automóviles propulsados por sólo por baterías. Los datos son preocupantes, ya que una menor demanda de combustible produciría un agujero en los impuestos especiales, o -según estas cifras- 3.800 millones de euros menos para 2030. En 2040 alcanzaría 9 mil millones de euros menos recursos.
El Estado Por lo tanto, comienza a temer por sus propios presupuestos y, por lo tanto, los precios de la energía podrían seguir aumentando, como afirma. Gianni Murano, presidente de Unem: “Si hoy recorrer 100 kilómetros con un coche eléctrico cuesta entre 5 y 6,5 euros, en 2030 este gasto podría cuadruplicarse”. De hecho, la caída de los ingresos fiscales deberá ser proporcional a aproximadamente 4,1 GWh de consumo de electricidad relacionado con el transporte, por lo que es plausible pensar en un aumento de aproximadamente 0,92 euros/kWh. Por lo que el precio de una recarga podría alcanzar los 1,27 euros/kWh.
