Hay un auge de solicitudes, pero pocos realmente pagan. Y ahí está la avalancha de periodistas de todo el mundo para ver cómo funciona.

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Venecia, 25 de abril de 2024 – Primer día de billete en Venecia y ya hay un boom de solicitudes. estoy más allá de eso 100 mil personas quienes han registrado su presencia en la ciudad hoy, 25 de abril, aunque sean solo 8 milmenos de uno de cada diez, según datos actualizados ayer por la tarde, los que tienen pagado inmediatamente el bono de 5 euros para acceder al centro histórico. Todos los demás accesos están destinados a personas exentas de la tasa de acceso introducida por el Ayuntamiento de Venecia (ciudadanos venecianos, trabajadores, estudiantes y otras categorías), que deben registrarse en la plataforma en línea pero no pagar. De ellos, 30.300 son huéspedes de los alojamientos y 9.450 son venecianos, potenciales turistas de “día”.

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Y asalto a la glorieta para el pago o exención de la tarifa de acceso fuera del Estación de tren de Venecia. A los numerosos turistas y viajeros de vacaciones se suma el multitud de periodistas vienen de gran parte del mundo para estudiar la primer “boleto” diseñado para visitar una ciudad. Endurecer los controles que conducen a los “corredores” para acceder al cercano puente Scalzi o a la Lista di Spagna, Pasos obligatorios a San Marco., del que hoy es su celebración: es el Santo Patrón de Venecia. Hay un poco de asombro, pocos estaban preparados para una máquina tan imponente en una de las principales terminales de la ciudad pero nadie se queja.

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Dividido turistas, con o sin exención sobre la contribución a pagar. Una familia de Puglia que acoge a miembros de una familia en Veneto está exenta pero debe registrarse. Resoplan a la máquina para registrarse algo no cuadra, le piden ayuda al asistente y mientras tanto comentan “no está bien pagar ni estar registrado” pero ante la objeción sobre los males del sobreturismo responden “esto tampoco está bien” “. La aprobación unánime de turistas extranjeros que pagan, son principalmente americanos, franceses y españoles. “Hemos comprendido el problema, Italia está formada por ciudades antiguas – afirma una señora americana llegada de Florencia -, No hay nada malo pagar si puedes luego visitar mejor la ciudad. El único problema es el tiempo que se pierde en las colas. Si nos hubieran dicho esto en Florencia, quizá habríamos pagado de otra manera.” Vergüenza para un grupo de chicas de Vicenza. Tienen que ir a almorzar a Pellestrina -están exentos porque es una isla- pero no saben si tienen que registrarse o no, buscan información sobre los tótems pero inmediatamente son secuestrados por un televisor para una entrevista.

Estoy en Venecia a media mañana. Llegaron 100 mil personasde estos 8 mil pagados la tarifa de acceso. Los datos fueron anunciados por los concejales de Presupuesto y Turismo, Michele Zuin y Simone Venturini. “Va Todo está bien – dice Zuin – al menos eso creemos, nadie protestó y casi todos fueron informados”. “Tenemos que intentar cambiar – añade Venturini – y para ello debemos correr riesgos, ser vistos como impopulares y perder votos, pero si no intentamos nada, si no tenemos el coraje de actuar, ganaremos”. No llego a ninguna parte”. Detrás de ellos llegan desde la estación de tren de Santa Lucía. manadas de turistas con trenes larga distancia. Hay cheques y todos agitan el papel con el Código QR, la mayoría están exentos porque van al hotel y pagan la tasa turística pero algunos no tienen el documento y les piden que paguen el billete de 5 euros. Un sistema que inaugura los 29 dias elegido para el ingreso restringido a la ciudad en 2024 y el primer período se extiende desde hoy hasta el 5 de mayo.

“Nunca se ha hecho nada al respecto regular el turismo, la política no lo hace porque no tiene interés en hacerlo. Lo hice”. Lo dijo el alcalde de Venecia. luigi brugnaro frente a la estación, donde se instalaron las puertas para el inicio de la experimentación sobre el aporte de acceso a la ciudad histórica. “Lo siento por el malestar pero algo tenemos que hacer – añadió – no podemos simplemente hablar, tenemos que intentar hacer algo y ahora lo estamos haciendo porque tenemos el deber y la tarea de salir y preservar la ciudad para las generaciones futuras.”

“El miedo al cambio es legítimo – subrayó el alcalde Brugnaro – pero esto también puede servir para mejorar, pero si el miedo lo bloquea todo no hay progreso, no hay futuro. Hoy gastamos más dinero del que recaudamos – prosiguió – pero esto no es un gasto, es una manera de hacer entender a la gente que debemos cambiar y entonces visitas diluidas a la ciudad evitando bloqueos y la gente lo está entendiendo, ¿hay alguna protesta? Está bien, lo aceptamos, es legítimo, sólo espero que ayude a mejorar”.

“Allá la experimentación será de media-larga – explicó el alcalde Brugnaro -, debemos recopilar datos e información para luego calibrar el sistema, ofrecer servicios como ya lo hace el código QR que tiene el mapa de la ciudad con, por ejemplo, los baños marcados y luego, cuando pasemos al beneficio económico, todo se resolverá en servicios a la ciudad: ya no disponemos de financiación de la Ley especial para Venecia, aunque, si se consigue para el puente de Messina, también se podría conseguir para esta ciudad única. La mayor satisfacción – concluyó – es ver a quienes se acercan a las puertas agitando el código QR de acceso: lo entienden”.

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