El plan industrial de Acciaierie d’Italia de responsabilidad limitada se entregará a Bruselas el lunes 6 de mayo para ser examinado por la Comisión Europea.
Por tanto, se está dando un paso fundamental para obtener luz verde de la Unión Europea para el préstamo puente de 320 millones de euros. De hecho, el gobierno italiano debe demostrar que Acciaierie d’Italia puede devolverlo si no quiere correr la amenaza de una ayuda estatal que anularía toda la operación.
Mientras tanto, como ya se anunció en la última reunión entre el gobierno y los sindicatos, la celebrada el martes 30 de abril en el Palazzo Chigi, el gobierno, como reiteró en estas horas el Ministro de Infraestructuras y Made in Italy, Adolfo Urso, en este semana que comienza, se aprobará el decreto que pone a disposición de los tres comisarios extraordinarios otros 150 millones de euros que se sumarán a la misma cantidad que hace aproximadamente un mes los comisarios de Ilva bajo administración transfirieron a la Acciaierie d’Italia bajo administración en de conformidad con lo dispuesto en una integración al decreto Pnrr.
Lo que se abre, sin embargo, es una nueva semana de reuniones. Fueron convocados por los tres comisarios extraordinarios Giancarlo Quaranta, Giovanni Fiori y Davide Tabarelli, que se reunirán nuevamente en Roma el martes 7 de mayo con los secretarios nacionales de los metalúrgicos Fim, Fiom, Uilm, Usb y Ugl, mientras que dos días después, el jueves 9 de mayo, sin embargo, en Taranto será el turno de las empresas relacionadas. Reuniones importantes que presagian chispas, especialmente por parte de los sindicatos. Uilm y Fiom, de manera marcada, pero también Fim, Usb y UglM, de manera más suave, no se mostraron satisfechos con el contenido del nuevo plan industrial y prometen luchar por la protección de los niveles de empleo.
En cuanto a las industrias relacionadas, como ya dijo hace unos días en Cronache Tarantine el presidente de Aigi, Fabio Greco, escuchado en sus reflexiones sobre el Día del Trabajo, existe plena confianza en el trabajo de los tres comisarios, aunque todavía no no sabe nada de la certificación por parte de ellos de los créditos que las empresas tienen de Acciaierie d’Italia y de la espera del pago de las nuevas obras que les ha confiado la estructura de comisarios. Empresas que, sin embargo, están presentando la documentación para insinuarse en el pasivo de Acciaierie d’Italia.
