Grendi completa la compra del buque de Wedellsborg y vuelve a la propiedad directa con “Futura”

CAGLIARI – El Grupo Grendi ha completado la compra del barco Wedellsborg, operación con la que el Grupo con sede en Cagliari vuelve a ser armador directo. La unidad, tercera de la flota, pasará a llamarse Grendi FuturaLa decisión sobre el nombre se tomó por amplia mayoría mediante votación online de empleados, clientes y proveedores del grupo de logística integrada.

Antonio Musso, director general de Grendi Trasporti Marittimi, comentó: “Con esta operación, el Grupo Grendi vuelve a ser armador directo, confirmando el compromiso a largo plazo de la compañía de mejorar constantemente su oferta de conexiones y servicios. Grendi Futura se utilizará tanto en las rutas nacionales hacia Cerdeña como en las rutas internacionales hacia el norte de África”.

Wedellsborg, ya alquilado a la empresa, a través de la filial Nav.Co. Srl, una empresa monoplaza de nueva creación con sede en Génova y controlada en un 51% por Grendi Trasporti Marittimi SpA y en un 49% por Finaval Srl.

Ayer el barco atracó en Génova donde permanecerá hasta que finalicen las necesarias actividades de mantenimiento. Y para el cambio de librea. El puerto de registro del barco es de Bari a Cagliari.

En una nota, el Grupo Grendi anunció que la operación tiene un valor total de aproximadamente 34 millones de euros, financiada en un 70% del importe por Crédit Agricole Italia como banco agente y por Banca Popolare di Sondrio.

El barco, que enarbola bandera italiana y está arrendado a casco desnudo a la sociedad TEAM srl, propiedad al 100% del grupo Grendi, se utiliza para el transporte de contenedores y material rodante entre las terminales de Marina di Carrara, Olbia, Cagliari y el Norte de África. Construido en 2014 por el astillero Visentini, tiene 180 m de eslora y 26 m de manga, con un arqueo de 21.800 toneladas y una capacidad de carga de 11.585 toneladas. A K-Ships de Francesco Russo se le confió la gestión técnica del barco.

yoLa operación fue coordinada para el grupo Grendi por la CFO Sabrina Passione. quien supervisó las relaciones entre las partes, las instituciones financieras y los consultores. Broker de la operación Carlo Kahja de Banchero e Costa, que también desempeñó el papel de asesor financiero de Nav.Co Srl con Francesco Fuselli y Enrico Zezzo. El despacho Bonelli Erede con Enrico Vergani fue el asesor jurídico de los bancos financieros. El abogado Riccardo Salvini del despacho de abogados SCP asistió a Grendi Trasporti Marittimi SpA y a la filial Team Srl y luego con el abogado. Ruscelloni y el Notario Riccardo Dogliotti de Génova, NavCo en el proceso de compra.