Listo el plan de reposición de la red de gas para los años 2024, 2025 y 2026
De ello se encargará 2iRete Gas, que en los últimos años ya había sustituido numerosos tramos de antiguas tuberías en diversas zonas del término municipal de Mira, como en Mira Taglio, Mira Vecchia, Oriago y Piazza Vecchia. El nuevo plan incluye intervenciones en un total de 8 kilómetros de carreteras. Para 2024, la excavación, sustitución de la red existente y construcción de nuevas conexiones a viviendas se iniciará entre mayo junio de 2024 y finalizará en noviembre de 2024. El asfaltado final con repavimentación de las señales horizontales se realizará a los 6/8 meses de su finalización. de las obras, presumiblemente a principios del verano de 2025.
“Planificación – explica el concejal de Fomento Stefano Lorenzin – era necesario para evitar la superposición de superficies asfálticas, optimizando el uso de los recursos públicos. Las obras se realizarán, en la medida de lo posible, con calles alternadas de sentido único y escalonadas, de forma que se garantice siempre la accesibilidad a los frontones. En cualquier caso, se avisará a los vecinos con órdenes específicas con suficiente antelación al inicio de las obras para minimizar las molestias. Gracias a estas intervenciones, muchas carreteras del municipio quedarán restauradas a nuevas condiciones. Celebraremos reuniones específicas con los residentes para disipar dudas y perplejidades”.
Las calles afectadas para 2024 serán: via Mazzini, Toti, Dante Alighieri, Pavese, Damiano Chiesa, Mion, Garibaldi. Livorno-Asti, Albinoni. “Con respecto al paso elevado de Mira Porte – recuerda el concejal Lorenzin – encima del cual se ha colocado una tubería de gas temporal, se espera el tendido definitivo de la tubería cerca del puente en abril de 2024. Las obras de asfaltado de todo el paso elevado y la creación de un camino peatonal seguro seguirán en la rampa este, como previsto por una intervención que la administración obtuvo para ser financiada por Pnrr”.
En los próximos años se verán afectadas otras calles, como por ejemplo: via Miglioli, Fratelli Bandiera, Oberdan, Gramsci, Parini, Carducci, Curiel, Fasolato, Agnoletto Pellico, vicolo Bergamo. Y luego: vía Bolonia, Módena, Parma, Granzo, Antonio Vivaldi, Benedetto Marcello, Monte Venda, Mameli, Foscolo, Segheria, Naritti, Verga, Alfieri, Monte Sommo, Monte Bivere, estación Oriago Monte Fumo, Las Marcas. En definitiva, Mira será una auténtica obra abierta y evidentemente en casos como estos los inconvenientes serán inevitables para los ciudadanos en términos de ralentizaciones y tráfico.
