De la costa de Gela, rica en petróleo, llega un nuevo recurso natural: el gas, que puede utilizarse para el abastecimiento nacional, contribuyendo a revertir la crisis energética territorial. Frente a la costa, el Saipem 10000 es un barco dedicado a la perforación en alta mar con capacidad para 200 personas. Al frente de la “isla flotante” está Gennaro Palomba, quien coordina las actividades del mega buque de 230 metros de largo y 42 metros de ancho, donde los trabajadores se mueven hábilmente bajo la lluvia y el mar fuerte. El buque es una “joya de la tecnología”, afirman con orgullo los hombres de Saipem, mientras que la directora general de Enimed, Alina Pomar, ya mira hacia el futuro, a las exploraciones en los pozos Gemini, Centauro y Vela en el Estrecho de Sicilia.
El Mediterráneo es rico en yacimientos de gas natural que, si se introducen en la red nacional con un máximo de mil quinientos millones de metros cúbicos (lo que equivale al 40% de las necesidades regionales), nos permitirán empezar a pensar en una nueva estrategia que pueda hacer Italia es un país más seguro e independiente en el frente energético. Italia hoy extrae sólo 3 mil millones de metros cúbicos de gas al año (en 2000 extraía 17 mil millones). Según Assorisorse, la asociación de empresas extractivas, en 2025 esta cifra podría aumentar a 6 mil millones.
Por helicoptero
El helicóptero Leonardo Aw 139 despegó de la plataforma de Ponte Olivo poco después de las 10 horas para aterrizar 20 minutos más tarde a bordo del Saipem 10000, construido en 2002, la isla flotante dedicada a las perforaciones. Desde aquí se reciben los “comandos técnicos” para las actividades en los cuatro pozos ya identificados. Desde el fondo marino parten las líneas de conexión y control de los pozos con una gestión basada en Prezioso K, la mayor plataforma marítima frente a la costa de Gelese.
Un mix de tecnología, estudio con un objetivo: reducir al máximo el impacto ambiental e intentar mantener inalterado el hábitat marino. Así que se enterraron los 60 kilómetros de tubería y se reemplazó la tubería en el muelle mediante una combinación de recuperación y reurbanización. «Es un proyecto de kilómetro cero – afirmó la directora general de Enimed, Alina Pomar – que nos permite desarrollar los recursos nacionales, contribuyendo en parte a la solución de la crisis energética. Un paso importante en la transición energética.”
Dos mujeres
Para llevar a cabo el proyecto, se creó una base logística en Porto Empedocle mientras que en Trapani se realizaban las operaciones para la instalación de la instrumentación a nivel submarino. Después de Argo y Cassiopea van dos mujeres: Elisa Valgimigli y Donatella Stocchi, que participan en el control de todas las fases operativas para la construcción de los pozos y las logísticas para la construcción de la planta y la sustitución de las tuberías ya presentes a lo largo del muelle.
La fecha para la finalización de los trabajos ya está ahí: el verano de 2024. Así, entre una pausa y otra, los hombres del mono naranja se trasladan a la “zona roja”, la zona operativa en el centro del barco, donde se desarrollan las operaciones. para comenzar la perforación después de posicionar el buque. Aquí “cuando llegamos es lunes y cuando volvemos a casa es sábado”, sonríe uno de ellos para hablar de la vida en alta mar donde en el tiempo libre también hay un gimnasio donde se puede hacer actividad física, una sala de televisión y espacios para relajación. Ese buque es un pequeño pueblo frente a la costa con un objetivo a alcanzar: completar la perforación de dos pozos más para cerrar el círculo y permitir la inyección de gas a la red nacional.
