Un nuevo deportivo de serie limitada, del que se producirán sólo 38 ejemplares, todos ellos ya reservados, se suma a la familia Aston Martin: se llama Valiant, deriva del Valor y fue un encargo de Fernando Alonso, que quería un versión más extrema de este último. Así que la división Q by Aston Martin entró en el campo e hizo cambios destinados a enfatizar su dinámica.
En concreto, se ha adoptado un subchasis trasero impreso en 3D para reducir el peso en 3 kg y se ha instalado un tubo de torsión de magnesio, que reduce la masa en el centro del coche en 8,6 kg. Mientras que las llantas de magnesio de 21 pulgadas ayudan a reducir la masa no suspendida en 14 kg, y la batería de iones de litio de estilo deportivo ha aligerado el coche en otros 11,5 kg. De esta forma, se podrá aprovechar al máximo el V12 biturbo de 5,2 litros, que alcanza ahora una potencia de 745 CV y un par de 753 Nm, destacando la combinación con la caja de cambios manual de seis velocidades.
Para gestionar este potencial se cuentan con frenos carbocerámicos de 410 mm x 38 mm delante y 360 mm x 32 mm detrás, y se ha elegido los amortiguadores Adaptive Spool Valve (ASV) de Multimatic, capaces de ajustar simultáneamente cada amortiguador. a una de las treinta y dos curvas de amortiguación en menos de seis milisegundos. Además, cada modo de conducción: Sport, Sport+ y Track, ha sido calibrado para permitir al conductor explorar progresivamente las prestaciones del coche. Para ver al Valiant en acción habrá que esperar al dinámico debut en el Festival de Velocidad de Goodwood 2024, previsto del 11 al 14 de julio, cuando será conducido por Alonso, que es el primer comprador.
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