Estrena oficialmente la cuarta generación del BMW X3, uno de los modelos más importantes dentro de la gama de la marca alemana. El renovado SUV llegará al mercado en los últimos meses de 2024, cuya lista de precios para Italia aún no se ha desvelado aunque el precio para Alemania partirá de los 57.200 euros y subirá hasta los 82.500 euros según las versiones.
Diseño y dimensiones
El nuevo BMW X3 crece ante todo en tamaño, con 34 mm más de longitud que antes. De este modo alcanza los 4,75 metros manteniendo su ritmo, estancado en 2,86 metros. Sin embargo, la anchura ha aumentado hasta alcanzar los 1,92 metros, con 29 mm más que antes, mientras que la altura ha disminuido, ahora hasta los 1,66 metros (-25 mm). Esto se debe a que la plataforma evoluciona la arquitectura utilizada anteriormente. Lo que se beneficia de ello es habitabilidad y capacidad, aumentando la capacidad de carga en 20 litros, hasta alcanzar los 570 litros (460 litros en la versión híbrida enchufable). El diseño es ahora más dinámico, con líneas esculpidas y cintura más alta. Las líneas limpias se reflejan en los laterales gracias a los mangos retráctiles y en un Cd mejorado a 0,27. Los voladizos cortos varían aún más la vista lateral, con vías más grandes y pasos de rueda más musculosos. En el frontal destaca siempre la parrilla de doble riñón, también disponible en la versión retroiluminada Iconic Glow y renovada con líneas oblicuas. En sus laterales también hay grupos luminosos LED con un diseño renovado.
Interior del nuevo BMW X3
En el habitáculo encontramos un salpicadero digital, en el que los mandos físicos desaparecen casi por completo. Detrás del volante discurre el Curved Display, con pantallas de 12,3” y 14,9” para el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia, basado en el nuevo sistema operativo BMW OS 9. La interfaz mejorada y ahora gracias a QuickSelect ofrece también una mayor usabilidad. como nuevas funciones incluso con el coche parado. La Interaction Bar, que debutó en el nuevo Serie 5 y está disponible como opción, también se ha tomado prestada del nuevo BMW X3.
motores
La gama de motores incluye opciones híbridas, pero no incluye la eléctrica que debutará con el futuro coche basado en el Neue Klasse. Bajo el exterior se esconden motores combinados con tracción total y cambio automático de ocho velocidades. Van desde el gasolina soft-hybrid de 208 CV y el diésel de 197 CV mientras que el PHEV tiene una potencia total de 299 CV y ofrece 86 km de autonomía en modo totalmente eléctrico. En lo más alto del BMW
