Los nuevos Ecobonos impulsan el mercado del coche eléctrico en Italia. En junio, mes en el que entraron en vigor los ansiados incentivos a la compra, las matriculaciones de coches completamente eléctrico registraron un +115,8% respecto al mismo mes de 2023, con una cuota de mercado que crece hasta el 8,3% (frente al 4,4% en junio del año pasado). En términos absolutos, se adquirieron 13.285 coches eléctricos nuevos. «Estos primeros datos muestran cuántos italianos están preparados para la transición a lo eléctrico y que el estancamiento de las matriculaciones en los últimos meses se debe a la espera de incentivos», comenta Fabio Pressi, presidente de Motus-E, la asociación que reúne a las principales empresas. abordando la movilidad eléctrica. Si miramos el primer semestre de 2024, en Italia hay 34.709 coches eléctricos matriculados, un aumento del 6,2% respecto al mismo periodo de 2023. El parque en circulación asciende a 251.023 coches.
La comparación con Europa
A pesar del aumento de junio, los datos sobre matriculaciones de coches eléctricos en Italia siguen siendo inferiores a los de otros grandes países europeos. En los primeros seis meses del año, los coches completamente eléctrico representaron sólo el 3,9% de los coches nuevos matriculados. A modo de comparación, Francia, Alemania y el Reino Unido registraron un cuota de mercado de coches propulsados por baterías equivale al 17%, 12,6% y 17,6%. «El efecto de los pedidos realizados con el nuevo Ecobonus se desarrollará plenamente con las entregas de los próximos meses, pero para todo el año no podemos esperar resultados demasiado diferentes a los de 2023 en términos de matriculaciones totalmente eléctricas», explica el presidente de Motus -Y.
Datos del sector de la automoción
Si se analiza el mercado del automóvil en su conjunto, junio de 2024 registró un aumento de matriculaciones del +15% respecto al mismo mes de 2023, con un total de 160.046 coches nuevos. «Esperamos que la tendencia de las ventas siga siendo positiva también en los próximos meses, para contrarrestar la reducción fisiológica de los volúmenes típica de los meses de verano», comenta Roberto Vavassori, presidente de Anfia.
