la situación de planta mirafiori es cada vez más delicado. De hecho, Stellantis ha comunicado a los sindicatos que elLa actividad de producción en el taller de Mirafiori quedará suspendida durante todo el mes de mayo.. Como sabemos, el fondo de despido para empleados Las obras de esta planta de producción donde se fabrican los 500 eléctricos y Maserati se llevan a cabo desde principios de marzo.
Se suponía que los trabajadores retomarían sus actividades normales a principios de mayo (el 7 para ser exactos) pero la empresa decidió lo contrario, anunciando la parada de la producción para todo el mes de mayo. Se espera que las actividades se reanuden el 3 de junio.
La ampliación del fondo de despido en Mirafiori estaría vinculada a enfriamiento de la demanda de electricidady debido a la continuación de laAusencia de incentivos en varios mercados europeos.En particular en Italia donde el nuevo Ecobonus fue anunciado en febrero pero aún no ha entrado en vigor.
Los sindicatos están muy preocupados por la situación de Mirafiori y siguen pidiendo la llegada de un nuevo modelo para garantizar el futuro de esta planta. Edi Lazzisecretario general de la Fiom CGIL de Turín, e Gianni Mannoriresponsable de Mirafiori para Fiom Cgil, comenta:
Este paro de un mes entero es una nueva bofetada dada a los trabajadores y a la ciudad de Turín en general, que verá empeorar la situación económica con las inevitables repercusiones en las industrias relacionadas.
Para Lazzi y Mannori, es necesaria, por tanto, una diversificación de modelos y gamas para que, si uno no funciona, sea compensado por otro que funcione mejor. Según los sindicatos, el cierre es también una indicación precisa de que los departamentos corolarios, como el de reciclaje de componentes de motores, el de producción de cajas de cambios electrificadas y el de pruebas de baterías, no son cruciales para el relanzamiento de Mirafiori.
