Mes positivo de febrero de 2024 para el mercado de vehículos usados en Italia. Según el último informe de la UNRAE, hubo un crecimiento del 13,1% con 464.210 transmisiones de propiedad frente a 410.449 en 2023 (-1,9% respecto a 2019, el año prepandemia). Las transferencias netas aumentaron un 13,4% y las minitransferencias un 12,7%. En los primeros 2 meses del año, se registró un aumento del 14,6% para este mercado con 910.250 pasajes totales frente a los 794.176 de enero-febrero de 2023.
COCHES DE MÁS DE 10 AÑOS AL 48,2%
Mirando más de cerca las cifras del mes de febrero de 2024, en el frente del poderen primer lugar siempre está el diésel con una cuota del 45,4%. A continuación encontramos los modelos de gasolina con un 39,1% y luego los híbridos con un 7%. En el ranking todavía tenemos al GLP con un 4,9% y al metano con un 2,1%. Las transferencias netas de BEV y coches enchufables cubren el 0,6% y el 0,8% del total del mes, respectivamente.
Los intercambios entre particulares/empresas en febrero representaron el 56,8% del total de cambios de propiedad. 39% para los que van desde operador hasta cliente final. Cuota del 3,5% para el comercio procedente del km0. Tan sólo un 0,8% de cuota para las operaciones procedentes del alquiler. Lombardía vuelve a confirmarse en primer lugar con el 16,3% de las transferencias, seguida por la Lazio con el 9,5% y Campania con el 9,2%.
Ir a ver elEdad media de los coches sujetos a transferencia de propiedad., los coches de más de 10 años alcanzaron una cuota del 48,2%. Cuota del 16,5% para los coches de 6 a 10 años y del 13,1% para los de 4 a 6 años. Cuota del 6,7% para los coches más frescos de 0 a 1 año. La cuota de coches de 2 a 4 años alcanza el 11,5% en febrero y la de coches de 1 a 2 años alcanza el 4%.
MINIVOLTURAS
Moviéndose a minivoluciones, en febrero la proporción de particulares u otras empresas que comercializan sus coches fue del 57,9%. En cambio, la cuota de recogida de coches por parte de los operadores fue del 27,1%. Los coches retirados procedentes de alquileres de larga duración pueden contar con una cuota del 10,3%; 2,6% para los coches procedentes de alquiler de corta duración. Finalmente, la cuota de coches procedentes del Km0 se sitúa en el 2,6%.
En cuanto a los combustibles, los coches diésel obtienen una cuota del 49,9%, mientras que los modelos de gasolina alcanzan el 31,8%. Seguidos de los híbridos con un 8,4%, los coches de GLP con un 5,5% y los de metano con un 2,2%. Los enchufables y BEV representan el 1,1% y el 1% respectivamente.
Finalmente, hablando de la edad media de los coches objeto de minitransmisiones, los de más de 10 años suponen el 37,9% del total. El rango de 6 a 10 años alcanza el 20% en el mes, mientras que el rango de 4 a 6 años obtiene una participación del 15,3%. Los automóviles de 2 a 4 años obtienen una participación del 15,2%, mientras que los de 1 a 2 años alcanzan el 4,5% en el mes.
