El Ayuntamiento de Terni ha aprobado hoy – con 20 votos a favor y 11 abstenciones – la compra de un camión con mezcladora para la ejecución de las obras de administración directa por un coste de 171.804,00 euros.
El Nuevo Código de Contratación Pública, aunque no contiene una referencia específica a las obras y servicios que deben realizarse bajo administración directa, prevé la posibilidad de que las administraciones públicas organicen de forma independiente la ejecución de obras o el suministro de bienes y servicios mediante la autoproducción. , subcontratación y cooperación. Ni siquiera existen umbrales de importe y, por lo tanto, como también indica el MIT, que expresó su opinión sobre el tema a través del Servicio de Contratos Públicos, la ejecución de obras y servicios bajo administración directa se puede organizar de forma compatible con los requisitos organizativos y de idoneidad del personal. propiedad del órgano de contratación, en este caso el municipio.
La administración municipal ha contratado recientemente a 4 operadores expertos y ha establecido, dentro de la dirección de Obras Públicas – Mantenimiento – Patrimonio, un núcleo logístico para la coordinación y ejecución de las intervenciones de la administración directa, en el que han convergido todos los operadores presentes en el personal de la institución. . De esta forma el municipio se ha dotado de una nueva organización y personal, para poder proceder a actuaciones de mantenimiento del patrimonio y de su territorio con beneficios directos para la comunidad en términos de eficiencia, eficacia y rentabilidad. En este punto, se han creado las condiciones para la compra de un vehículo operativo y de apoyo (camión equipado con grúa y volquete) y un vehículo de construcción (pala cargadora con cuchara telescópica y accesorios); Actualmente está en marcha la licitación abierta europea para la adquisición en el mercado.
Como es sabido, la red vial de propiedad estatal municipal y su gestión son de carácter prioritario para garantizar la seguridad de los usuarios de la vía y de la comunidad en general; Para perseguir el objetivo de optimizar y reducir los costes directos y continuar con la internalización de las intervenciones de mantenimiento también en las carreteras asfaltadas, es necesario adquirir una máquina particular que permita rellenar los baches y las diversas inestabilidades de las carreteras (mediante mezcla in situ). con control automatizado del ligante bituminoso y del árido necesario con posterior esparcimiento del nuevo producto asfáltico sobre el terreno y siguiendo operaciones manuales encaminadas a rellenar efectivamente las depresiones y compactar el material).
Se trata de una máquina compuesta por un camión normal especialmente equipado con un dispositivo mezclador automático. Para la compra de este vehículo se prevé un gasto de 171.804,00 € que se cubre financieramente mediante un uso diferente de los residuos del préstamo por parte de la Cassa Depositi e Prestiti (sujeto a la aplicación del superávit restringido en el ejercicio 2024).
Los ahorros de costes conseguidos por los préstamos contratados para la planta de eliminación de residuos, las carreteras municipales, las obras viarias, las instalaciones deportivas y los programas de recuperación y valorización del suelo permiten cubrir el importe necesario para la adquisición del vehículo.
“El acto es parte de la idea que tiene esta Administración en mente de una gestión diferente de las obras del Municipio – dijo el alcalde Stefano Bandecchi – en particular en lo que respecta a las carreteras y la vegetación. La maquinaria que compramos es nueva, el camión es usado pero garantizado como nuevo, por lo tanto perfecto. Gracias a esta compra, lo que hoy se hace con más de 670 mil euros se puede conseguir con 50 mil euros, consiguiendo rápidamente poner 72 mil parches en las calles de la ciudad. Sólo podremos evaluar en términos operativos, siempre habrá dos personas a disposición del Municipio para realizar este tipo de trabajos con una importante reducción de costos y un ahorro de dinero de los contribuyentes. Destaco que el precio de la maquinaria también incluye la formación de los operadores que deberán utilizarla, quienes así podrán intervenir inmediatamente con actuaciones de mantenimiento en las carreteras de todo el territorio municipal”.
