Quedan unos diez días para que aterrice el vuelo de Easyjet procedente de Milán Malpensa que, a las 11.30 horas del 11 de julio, marcará el (renacimiento) del aeropuerto de Salerno-Costa d’Amalfi y las fotos y vídeos de lo que está sucediendo se multiplican en el aeropuerto situado entre Pontecagnano y Bellizzi. También fuimos a echar un vistazo: el aeropuerto sigue igual (sufrirá una profunda y radical transformación que finalizará en 2027), mientras que los aparcamientos tanto para autobuses como para coches y toda la señalización vial ya están listos. guiar a los pasajeros durante el estacionamiento alrededor del aeropuerto. En el entorno de la pista todavía hay obras en curso, mientras que en la rotonda de acceso se ha sustituido la señal que indica el aeropuerto. La pista y la plataforma, sin embargo, han sido profundamente renovadas: la primera, tras las obras de ampliación, mide 1.962 x 45 metros, que gracias a la posibilidad de utilizar la RESA (Área de Seguridad de Extremo de Pista) pasa a tener 2.140 metros en la ladera de la montaña y 2.022 metros del lado del mar para el despegue de aviones. La plataforma también se ha ampliado para dar cabida a 11 aviones con una envergadura de hasta 36 metros (A319/A320/A321, B737, Embraer E-Jets). Mientras tanto, en las rutas de las compañías Easyjet, Ryanair y Volotea (la compañía de bajo coste de color naranja ofrece las rutas de Basilea, Berlín, Ginebra y Londres Gatwick desde y hacia Salerno QSR, Volotea ofrece conexiones con Cagliari, Catania, Nantes y Verona; mientras que la compañía irlandesa (Turín, Orio al Serio, Londres Stanstead y Malta) se han sumado a los charters directos a Monastir y Djerba en Túnez, Zakynthos, Corfú y Rodas en Grecia, Sharm el Sheik en Egipto y Pogdorica en Montenegro. A partir de las primeras semanas, se espera que miles de pasajeros hagan escala en la provincia de Salerno y luego lleguen a Cilento y la costa de Amalfi. LIRATV
