ANDRIA – En el marco de una amplia operación de la Policía Estatal coordinada por la Fiscalía de Trani, los investigadores del Equipo Volador de la Jefatura de Policía de Andria y del Servicio Operativo Central de Roma están aplicando numerosas medidas cautelares de detención contra personas consideradas responsable de formar parte de una asociación delictuosa destinada al hurto y recepción de vehículos sustraídos. Más de treinta personas detenidas y denunciadas en las provincias de Foggia y Bat.
ME TOMÓ UN MINUTO PARA ROBAR UN COCHE
Eran capaces de robar un coche en uno o dos minutos como máximo, utilizando además tecnologías avanzadas para evadir las intervenciones de la policía, como bloqueadores de frecuencia. Se trata de los 45 robos de turismos de gran cilindrada perpetrados entre diciembre de 2023 y mayo de 2024, por un valor económico total de aproximadamente 1,5 millones de euros, denunciados a la presunta organización criminal derrotada por la Policía en las provincias de Barletta-Andria-Trani y Foggia.
Los agentes del Flying Squad, en colaboración con colegas del servicio operativo central de la dirección central de lucha contra la delincuencia, han notificado 26 medidas cautelares dictadas por el juez de instrucción del Tribunal de Trani a petición de la Fiscalía. En concreto, 14 órdenes de internamiento en prisión, 9 de arresto domiciliario, dos obligaciones de comparecencia ante la policía judicial y una obligación de permanencia en el municipio de residencia. Se les imputa, por diversos motivos, el delito de asociación delictiva para hurtar, blanquear y recibir bienes sustraídos.
Los sospechosos, actuando simultáneamente, consiguieron robar hasta cuatro vehículos por noche. A menudo, según la hipótesis de la Fiscalía, los coches robados eran llevados a desguazadores conformes, principalmente en la zona de Cerignola, y desmantelados para la venta de componentes.
Los detalles de la operación fueron explicados durante una conferencia de prensa celebrada en la Fiscalía de Trani. Las actividades técnicas revelaron que muchos robos se produjeron por encargo, con indicaciones precisas sobre el modelo y las especificaciones técnicas de los vehículos. En una interceptación, por ejemplo, se discutió el tipo de faro que debería tener el vehículo que se iba a robar. “Oye… a ver si me consigues un 3008 con faro normal”, preguntó el cliente. “¿Con faro normal, no con LED?”, respondió uno de los integrantes de la pandilla. “Sí, con faro normal”. faro.”
En otras ocasiones, utilizando el término “pizzas”, se pactaba el número de coches a robar.
LOS INVESTIGADORES: UN NEGOCIO
«Un negocio» montado por «un grupo criminal altamente cualificado». Así definieron los investigadores la supuesta asociación derrotada por la policía que operaba en el norte de Bari y Foggia, logrando realizar robos de grandes turismos, en su mayoría SUV de lujo, con extrema rapidez: uno o dos minutos como máximo. Los detalles de la investigación denominada Robado (Stolen), que condujo a la ejecución de 26 medidas cautelares (pero hay más de 30 bajo investigación), fueron ilustrados durante una rueda de prensa celebrada en la fiscalía de Trani.
La actividad de investigación reveló una “pequeña industria del hurto” perfecta y probada, formada por dos grupos, los Di Bisceglie y los Lovergine de Andria, autónomos pero también capaces de intercambiar herramientas para robar coches. Ambos grupos se basaron entonces en un canal activo en Cerignola. para el reciclaje de luces y motores.
La investigación, apoyada también en el análisis de imágenes de sistemas de videovigilancia públicos y privados, comenzó el pasado mes de octubre tras un registro realizado en el domicilio de un ciudadano de Andria, en el que se encontraron numerosas piezas de automóvil. Los investigadores identificaron así a los dos grupos que, según el juez de instrucción del Tribunal de Trani, Ivan Barlafante, que firmó la orden de prisión preventiva, habrían demostrado “una fuerte propensión a interactuar entre sí”, una característica “típica de organizaciones mafiosas”. », explicó el jefe de la Fiscalía de Trani, Renato Nitti.
A los sospechosos también les unía la idea de que “la cárcel era un riesgo, un precio a pagar y seguían robando”, añadió Nitti. De la rueda de prensa se desprende que Bat es “el primero en Italia en robo de coches”. «Esta operación – concluyó el fiscal – marca un cambio de ritmo. De esta manera podremos pasar página.”
Los dos grupos también robaron cuatro coches al día, que fueron cargados en una furgoneta “inmediatamente perdiendo la pista y transportados a Cerignola, donde fueron desmembrados y vendidos en pedazos”, señaló el jefe de la brigada móvil de la comisaría de Andria, Gianluca. Gentiluomo, que habló de «un negocio criminal regido por tres figuras: las baterías operativas, formadas por tres o cuatro personas, que también actuaban simultáneamente, capaces de robar coches enganchándolos con cables de acero a sus vehículos o empujando a quien traía lo robado». coches del Murciélago a Cerignola en su propio camión, y luego quién desmanteló los vehículos”.
El fiscal adjunto Marco Gambardella precisó que los sospechosos “se cambiaban de ropa para cada robo que cometían, limpiaban los autos robados y los suyos, compraban lotes de los llamados intercomunicadores con los que hablaban entre ellos o con sus familiares”. y que utilizaban por cortos periodos de tiempo, utilizaban matrículas falsas y llamaban a los vehículos a robar de forma críptica: llamaban pizzas”.
El jefe adjunto de la OCS, Marco Martino, subrayó finalmente que “aún se están llevando a cabo investigaciones sobre los lugares de recepción de los bienes robados”.
