Atitech aterriza en Cerdeña: hay un acuerdo con Alisarda para los dos hangares de Olbia.
Está en marcha en el aeropuerto de Olbia Costa Smeralda, el negocio del acuerdo estratégico entre Atitech Spa, el mayor MRO (Mantenimiento, Reparación y Revisión) independiente del mercado EMEA, presidido por Gianni Lettieri, y Alisarda Real Estate Srl, sociedad íntegramente controlada por Geasar Spa, que gestiona el aeropuerto de Olbia-Costa Smeralda y liderado por el CEO del Grupo, Silvio Pippobello.
Objeto del contrato, de duración de diez añosel nuevo destino de los hangares Avio1 y Avio2 del aeropuerto de Olbia, donde se habilitarán hasta seis puestos de mantenimiento básico y dos puestos de “renovación interior” para el segmento de la “aviación de negocios”, el de los jets privados.
Atitech ha sido seleccionada como custodio del debido hangar tras un proceso de selección internacional iniciado el año pasado, en el que participaron más de 30 empresas especializadas en mantenimiento aeronáutico.
Las empresas participantes fueron evaluadas en función de la propuesta del proyecto, la solidez del plan de negocios, las inversiones previstas, así como el impacto económico directo e indirecto en el Grupo Geasar y el territorio.
«El posicionamiento geográfico del aeropuerto de Olbia y el tráfico histórico registrado en este segmento de mercado garantizan una base de demanda segura para respaldar nuestro proyecto», explicó el presidente y director general de Atitech durante el evento. Gianni Lettieri.
«Por nuestra parte – prosiguió – estamos seguros de que podemos garantizar el conocimiento adecuado para ofrecer respuestas rápidas, concretas y eficaces a las solicitudes de servicios de mantenimiento que provienen de este segmento de mercado particular. Pero no solo.
Aprovecharemos el personal de la antigua Air Italy y aprovecharemos la formación de nuevos recursos, también a través de la colaboración con instituciones regionales y escuelas secundarias locales del sector técnico y aeronáutico.
Es un proyecto muy ambicioso, que pretende implementarse aquí en Cerdeña un centro de mantenimiento de aviones privados único en Italia, capaz de mirar al futuro con confianza – concluyó Lettieri – sabiendo que se trata de un diseño perfectamente acorde con el tejido económico y productivo actual del lugar”.
Seguramente se trata del segmento náutico y de los maxiyates. De hecho, en la zona de Olbia y Gallura, este sector ha experimentado un marcado desarrollo en los últimos años, con la implantación de marcas prestigiosas en el sector, que han permitido el crecimiento y la consolidación de competencias y profesionales de alto nivel y que ahora también se pueden aplicar para detallar actividades para aviones privados.
Este último mercado está en plena expansión y, según los analistas, pretende crecer en el segmento especializado MRO a un ritmo del 4% anual, elevando su facturación en 2028 de aproximadamente 10,7 a 14 mil millones de dólares.
«Este es un momento de gran importancia tanto para el aeropuerto como para el territorio. Hoy hemos sentado las bases para revivir una aventura que comenzó hace 60 años gracias a la previsión de SAR el Príncipe Aga Khan.
El mantenimiento de la aviación siempre ha sido el buque insignia de nuestro territorio y estamos seguros de que con Atitech seguirá representando, incluso en el futuro, una actividad estratégica para Cerdeña, gracias a su alto valor añadido y su gran contenido en términos de tecnología e innovación. Estos elementos encajan perfectamente con la visión aeroportuaria y con los programas formativos e industriales de la zona.
Agradecemos al Dr. Gianni Lettieri que haya creído en la gran oportunidad que representa la disponibilidad inmediata de estructuras y recursos humanos altamente cualificados y la importancia del aeropuerto de Olbia, a nivel internacional, en el sector de la asistencia a los vuelos ejecutivos”, afirmó. Silvio PippobelloAd del Gruppo Geasar SpA
Se espera que el proyecto comience dentro de unos meses, al menos para las primeras actividades de “mantenimiento ligero”. Para Atitech, el contrato fue negociado con el apoyo del despacho jurídico interno coordinado por la abogada Annalaura Lettieri.
Para Alisarda Real Estate, la redacción y negociación del contrato estuvo a cargo de Studio Pavia e Ansaldo, mientras que la consultora CBRE ayudó en la selección del contratista, apoyando una comisión ad hoc compuesta por miembros internos y externos.
Para sellar el acuerdo esta mañana en el aeropuerto de Cerdeña, un acto aún en curso – que se abrió con el saludo institucional del alcalde de Olbia Settimo Nizzi y con los de la Región Autónoma de Cerdeña representada por dos concejales de Trabajo y Transportes, Desiré Alma Manca y Barbara Manca, y por el vicepresidente y consejero de presupuesto, Giuseppe Meloni – en la que participó el propio Gianni Lettieri (presidente de Atitech), a través de la mesa redonda dirigida por el periodista Davide Mosca; Alberto Solinas (Director de aeropuertos de ENAC Cerdeña); Silvio Pippobello (CEO Geasar/Sogeaal); Mario Garau (CEO Alisarda srl).
Se instaló uno pequeño en el espacio del evento. Exhibición de fotos con imágenes del negocio de Atitech y del aeropuerto de Olbia.
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