NatPower H –primer promotor de infraestructuras para el repostaje de hidrógeno verde en la navegación de recreo– y Bluegame, constructora náutica del grupo Sanlorenzo, han completado el primer repostaje de hidrógeno para uso naval en Italia, y uno de los primeros del mundo. , a bordo del BGH, el barco de persecución cero emisiones que asistirá a dos de los equipos participantes en la 37ª America’s Cup.
La operación consolida el vínculo entre Bluegame y NatPower H, que tienen como objetivo desarrollar una estrategia a largo plazo para apoyar la transición energética del sector, con el objetivo de fomentar el uso del hidrógeno en la náutica de recreo.
El repostaje de hidrógeno verde de BGH, que tuvo lugar en el astillero Sanlorenzo de La Spezia, con el apoyo de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Liguria Oriental, se llevó a cabo con éxito a una presión de unos 180 bar y duró unos 30 minutos, iniciando oficialmente la fase de pruebas de los dos barcos, que culminará con un último repostaje a una presión de 350 bar, previsto para el mes de julio.
“La historia de Bluegame es una historia de valentía. El coraje de atreverse siempre (Memento audere semper, como diría Gabriele d’Annunzio)”, declaró Carla Demaria, directora general de Bluegame. “Desde sus orígenes, con el nacimiento del primer buque de la gama BG, poco convencional, que escapa a cualquier categorización y que creó un segmento propio en el sector, hasta el desafío tecnológico más reciente de diseñar y construir según las exigencias más exigentes. protocolo de la Copa América – BGH, el barco de persecución propulsado exclusivamente por hidrógeno que volará literalmente sobre láminas a 50 nudos con cero emisiones (sólo unas gotas de agua), junto al equipo estadounidense American Magic y el francés Orient Express Racing Team, rivales a la 37ª edición de la Copa América”.
“La finalización del reabastecimiento de combustible del barco de persecución es una operación que revoluciona el mercado náutico italiano e internacional, allanando el camino para nuevas generaciones de barcos con cero emisiones de CO2”, añadió Andrea Minerdo, director general de NatPower H. “Una nueva ruta que NatPower H ha decidido emprender y seguir creando la primera infraestructura generalizada del mundo para el repostaje de hidrógeno en la navegación de recreo. Un proyecto que marca también un nuevo destino en la forma de navegar. Gracias al uso del H2 como combustible verde tenemos el potencial de rediseñar un sistema náutico más atento a la belleza del medio ambiente y responsable de la fragilidad de nuestro ecosistema marino. El compromiso y la unión entre NatPower H y Bluegame representan el primer paso fundamental hacia la transición verde de la industria de yates y superyates”.
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