Dos regatas diferentes: la primera con viento suave, la segunda con Libeccio a 16-18 nudos
El circuito de Brindisi se presenta inmediatamente desafiante
El FVillage es el corazón del evento: sesión informativa por la mañana y fiesta de pasta al final de la regata
Se esperan vientos frescos del norte en los próximos días
Las primeras clasificaciones
El Campeonato Italiano de Vela Oceánica Edison Next de Brindisi 2024 comenzó con una larga jornada en el mar para los 46 barcos que compitieron. Tras abandonar el puerto deportivo de Brindisi a las 10.30 horas, las tripulaciones regresaron a puerto pasadas las 18.30 horas: ocho horas muy variables en el mar, que dieron lugar a dos pruebas y las primeras clasificaciones oficiales.
Fueron dos regatas muy diferentes. La primera regata comenzó sobre las 13:00 horas, cuando un viento del este de entre 6 y 8 nudos permitió al Comité de Regata dar la salida. Con mar en calma y aire ligero y cambiante, la regata fue interesante y ofreció ideas técnicas para timoneles, tácticos, arqueros y aparejadores. La concentración durante toda la prueba fue decisiva para el resultado.
Un escenario completamente diferente para la segunda regata, que comenzó con dificultades: después de dos avisos generales de salida anticipada para gran parte de la flota, un cambio de viento de 180° provocó un fuerte viento de Libeccio con rachas de alrededor de 18 nudos, que luego se estabilizó en 15-16 nudos. Después de rediseñar el recorrido con una baliza de barlovento hacia el puerto de Brindisi, la regata finalmente comenzó alrededor de las 17:00 horas. La configuración de velas y pesos a bordo era completamente diferente a la de la primera regata, cruces estrechos y algunos problemas a la hora de maniobrar con spinnakers y. gennakers.
LAS MEJORES CLASIFICACIONES
En el Grupo 1 (Clases A y B, divisiones Regata y Crucero), en cabeza después de dos regatas está un barco con bandera estonia (fuera de la clasificación por el título italiano), Sugar 3, Italia Yachts 11,98 del propietario Otto Kikkas. con el táctico italiano Sandro Montefusco (1-1 en las dos posiciones del día), segundo puesto (primero de los italianos) para Sideracordis, X41 de Pier Vettor Grimani (5-2) empatado a puntos con Guardamago III, otro Italia Yachts 11,98 de Massimo Romeo Piparo (4-3). Cuarto y tercero de los italianos es Reve de Vie, Grand Soleil 43 de Ermanno Galeati y Angelo Davide, a 3 puntos (3-7).
En el Grupo 2 (divisiones Clase C, Crucero y Regata), Sarchiapone Fuoriserie es primera en la clasificación, Italia Yachts 9,98 del ligur Gianluigi Dubbini (su debut clasifica 3-1), con Lorenzo Bodini y Roberto Dubbini a bordo, con 2 puntos margen sobre el segundo, Take Five Jr, otro Italia Yachts 9,98 de Roberto Distefano (1-5). Más atrás, en tercer lugar está South Kensington, First 35 de Massimo D’Andrea Licata.
El evento italiano de vela oceánica Edison Next en Brindisi 2024 ha comenzado con una nota alta y promete regatas emocionantes y clasificaciones reñidas. Para los próximos días se esperan fuertes vientos del norte de entre 15 y 20 nudos. Compiten muchos nombres importantes de la vela, como Tommaso Chieffi, a bordo del Swan 45 Blue Sky de Claudio Terrieri (en séptimo lugar después de dos regatas), Mauro Pelaschier (en WB Eight, XP50 de Gianclaudio Bassetti), Gabriele Bruni, en To Be, Italia. Yates 11,98 de Stefano Rusconi, por nombrar sólo algunos.
El FVillage, con numerosas gradas y un escenario equipado con una gran pantalla, es el corazón del campeonato en la plaza Marina di Brindisi: por la mañana a las 10, la reunión informativa para los patrones es muy concurrida, mientras que después de la regata no se puede perder la pasta. – fiesta, que el primer día, teniendo en cuenta la hora de regreso de los barcos, ¡se convirtió en cena!
Mañana la salida de la tercera carrera está prevista a las 12.
