En el paseo marítimo Sandro Pertini de Pozzuoli no llegaron a 10. Teniendo en cuenta los demás puntos de recogida, el número total de participantes no superó los 30 al ejercicio previsto para el riesgo relacionado con el bradiseísmo en los Campi Flegrei. Tanto las administraciones municipales como Protección Civil, al evaluar las cuestiones críticas que surgieron del simulacro, deberán preguntarse las razones de la baja participación en el simulacro organizado. El caluroso día de finales de junio llenó la playa frente al paseo marítimo de Pozzuoli, creando un contraste tangible entre las tumbonas, llenas, y las sillas bajo las tiendas de Protección Civil, vacías.
Si los participantes fueron pocos, los curiosos, incluidos bañistas y transeúntes ajenos a lo que estaba sucediendo, fueron mucho más numerosos.
El centro de comunicación
«No sabía nada de este ejercicio, no sé utilizar las redes sociales. En protección civil me acaban de decir que también me han llamado por teléfono, pero no he recibido ninguna llamada”, explica Domenico mientras emprende su habitual paseo matutino desde que se jubiló. «Nos piden participar en un simulacro cuando hace un mes vivimos una emergencia real. Aquella tarde, aquí, en el paseo marítimo, estábamos todos los ciudadanos. Fueron los servicios de emergencia los que llegaron tarde”, afirma un ciudadano que no quiso participar en el ejercicio.
Las preguntas del alcalde y los vecinos
Cuando el alcalde Luigi Manzoni llegó al lugar, se vio abrumado por numerosas preguntas sobre el problema inmediato y tangible al que se enfrenta la población tras la conmoción récord del 20 de mayo: las órdenes de desalojo. De hecho, más de mil ciudadanos de Pozzuoli han tenido que abandonar sus hogares y, en breve, muchos de ellos se enfrentarán a una segunda expulsión.
La ansiedad de los desplazados
Un ciudadano pregunta: «Me dijeron que el 30 de junio tendré que dejar el hotel que me asignaron después del desalojo. Estoy aquí para saber dónde tendré que ir en caso de emergencia, pero todavía no sé dónde me quedaré dentro de 4 días”. Y de nuevo: «Las cuotas de alojamiento independiente nos serán concedidas durante 6 meses, pero si este período resulta insuficiente para que nuestros edificios sean seguros, ¿qué haremos?», añade otro ciudadano. El 30 de junio finalizará la vigencia del acuerdo entre la Región de Campania y Federalberghi, que hasta ahora garantiza alojamiento a los desplazados, sin prórrogas. Sin embargo, los recursos anunciados para sustituir las aportaciones de alojamiento independiente no han levantado el ánimo de quienes temen volver a dormir en el Palatrincone, un edificio habilitado para emergencias, o, peor aún, en el coche.
Interrogado sobre el tema, el prefecto Michele Di Bari declaró: «Para las personas que se encuentran en hoteles, se ha propuesto una solución técnica que aún debemos perfeccionar. Hay una gran disponibilidad y una gran atención también por parte de los alcaldes”.
Las rutas de escape y el eslabón perdido
Hoy resultó ser, de hecho, un ejercicio para profesionales. Entre las cuestiones críticas más tangibles, la de las rutas de escape quizás ostenta el récord. En ausencia de tráfico, el servicio de transporte utilizado por el Ayuntamiento para llegar al edificio de Monterusciello tardó unos 30 minutos. Un tiempo que podría aumentar significativamente en una situación de emergencia. Por lo tanto, es inevitable volver a poner sobre la mesa el tema de las rutas de escape inacabadas o planificadas pero nunca construidas. De hecho, la apertura del túnel Livio Cosenza, definido como “vía de escape importante”, se remonta al 23 de enero. A pesar de los 154 millones gastados y los 18 años invertidos en la construcción y apertura al público de la obra de aproximadamente 1.160 metros, la ausencia de la carretera de conexión hacia Roma, que nos habría permitido llegar a Palatrincone en mucho menos tiempo, ha revelado su inutilidad en caso de emergencia. «La cuestión de las vías de escape no se puede resolver en el corto plazo. Hace falta tiempo y recursos para las obras – explica el jefe de Protección Civil nacional, Fabrizio Curcio – Desde el punto de vista infraestructural, hay una lista de obras definidas como estratégicas y prioritarias respecto a las otros. Hay un plan de financiación pública con un decreto ley que se publicará en breve.”
