La fiscalía de Bolonia ha solicitado la acusación contra los investigados por la muerte de Yaya Yafa, el joven de 22 años originario de Guinea Bissau y residente en Ferrara que noche del 21 de octubre En 2021 fue atropellado por un camión en el centro de carga de Bolonia, cuando se encontraba en su tercer día de trabajo.
El niño, que trabajaba como porteador temporal en un almacén del gigante logístico SDA, en el centro de Santa María en Duno di Bentivoglio, quedó aplastado entre la trampilla de la estructura y un camión.
Yafa estaba cargando un camión remolque en el almacén 9. En ese momento dos camioneros engancharon el tractor al remolque y lo hicieron moverse. El joven de 22 años asomó entonces la cabeza fuera del vehículo para ver qué pasaba y quedó aplastado entre el remolque y el muelle de carga. La víctima había sufrido una fractura en el pecho y falleció instantáneamente.
La fiscal adjunta Michela Guidi llama a ocho personas a rendir cuentas por esa tragedia por homicidio culposo. Se trata de Antonino Tita, delegado de seguridad, Carlo Ludovici, empresario, Cristian Mancini, director de Dedalog, cooperativa de transporte y logística, Andrea Monticelli, director general, David Nothacker, empresario de Senner Italia, empresa que confía servicios de transporte a terceros, Mirko Melella, representante legal de Tranporter Logistic y empleador de los dos últimos sospechosos, los conductores Danilo Giarracca y Cosimo Palombella.
Según los investigadores, la empresa Dedalog, también parte en el caso, no proporcionó la formación adecuada a sus empleados. Para los demás sospechosos existen diversas quejas sobre la omisión de medidas de seguridad en el trabajo.
En concreto, se acusa a Tita de no haber indicado en el Duvri medidas adecuadas para eliminar o reducir al mínimo el riesgo de ser golpeado o aplastado por vehículos de transporte pesado durante las operaciones en el muelle, limitándose en cambio a indicar el respeto de la distancia de seguridad. . También se habla de omisión por parte de Ludovici, por no haber indicado el riesgo concreto de aplastamiento en el Documento de Evaluación de Riesgos y por no haber informado y formado al trabajador.
Mancini supuestamente no aseguró que el trabajador tuviera formación ni información sobre los riesgos que corría y no verificó la exactitud del procedimiento de carga y descarga de la mercancía.
Monticelli no habría transmitido el Duvri al empresario y, en consecuencia, a los transportistas en relación con los trámites de acceso y circulación de vehículos dentro de la sede de Sda.
Nothacker, por su parte, no habría tomado medidas para que el documento le fuera enviado y Melella no habría informado a los conductores sobre los procedimientos a seguir para la carga y descarga de mercancías.
Los dos conductores son acusados de haber enganchado el tractor al remolque que se encontraba detenido en el puesto número 9 a pesar de que el procedimiento no estaba permitido, más aún ante la presencia de la luz roja que prohibía circular sobre el remolque.
Para Dedalog, cuestionada por la posible responsabilidad penal de sus empleados, se trata de un delito porque, en ausencia de un modelo organizativo y de gestión adecuado para la prevención de accidentes
Los ofendidos son el hermano y el tío de Yaya, el sindicato Cobas, la CGIL y la asociación de trabajadores inválidos y mutilados Anmil.
Tras la solicitud de procesamiento, el juez de instrucción Andrea Salvatore Romito fijó la audiencia preliminar para el 18 de septiembre.
Además del fiscal, comparecerán ante el juez los abogados defensores y los de las partes civiles. Entre estos últimos se encuentra también una toga del Colegio de Abogados de Ferrara. Se trata del abogado Riccardo Caniato, que asiste al hermano de la víctima.
