MASSA-CARRARA – Desde la provincia de Arezzo parte una nueva sinergia ferrocarril-caucho-mar para el transporte integrado y sostenible de grandes productos de hormigón hasta llegar al puerto de Marina di Carrara y luego embarcar hacia Cagliari.
Gracias a la colaboración entre el grupo Baraclit, el Hub Logístico del Grupo FS y el Grupo Grendi, por primera vez en Italia los productos de hormigón viajan primero en tren, luego por transporte marítimo nacional hasta Cerdeña y finalmente por camión de entrega de última milla. Una combinación de modos de transporte que optimiza el rendimiento y minimiza al máximo el impacto ambiental.
Los productos de hormigón, producidos por Baraclit en su fábrica de Bibbiena, Arezzo, se cargan en el tren directamente en la fábrica y, gracias a Mercitalia Rail, llegan en pocas horas al puerto de Marina di Carrara. Un método que permite retirar 600 camiones de las carreteras de Toscana y, según las estimaciones del Centro Logístico, evitar la emisión de aproximadamente 210 toneladas de CO2 en comparación con el transporte en vehículos pesados por carretera.
La carga, colocada en cajas especiales, es cargada por Grendi en su barco con destino Cagliari, donde el material, una vez desembarcado, es almacenado y, finalmente, trasladado en camiones durante los últimos kilómetros, hasta llegar al destino final de Elmas para la construcción de una centro comercial.
Con este proyecto, la eficiencia operativa y económica une la sostenibilidad en términos de reducción del impacto ambiental, demostrando que es posible perseguir estos objetivos de forma sinérgica.
Un ejemplo virtuoso de movilidad mixta, único en su género, para desarrollar una red intermodal baja en emisiones, en línea con los objetivos sostenibles de las tres compañías.
