Todo está listo para el Viareggio Bastia Viareggio

La espera casi ha terminado: mientras en el muelle del Club Náutico Versilia las tripulaciones completan los preparativos de los barcos, en el Regatta Village todo está listo de cara a la ceremonia de inauguración del martes 25 con la que se celebrará el III Viareggio-Bastia-Bastia. Comenzará el Trofeo Viareggio – Angelo Moratti, la prueba de vela entre Sostenibilidad e Innovación prevista hasta el viernes 28 de junio y organizada por el Club Náutico Versilia con el Ayuntamiento de Viareggio y Navigo, bajo los auspicios de la Fiv, el patrocinio de la Región de Toscana y. la Provincia de Lucca, de los Municipios de Viareggio y Bastia, de la Marina y de la Asociación Marevivo, la colaboración con la UVAI y el apoyo de la Autoridad Portuaria de Viareggio.

Entre los barcos que serán protagonistas de esta edición 2024 se encuentra el 100′ ARCA SGR con Furio Benussi y el equipo de vela Fast and Furio –poseedores del récord de regata (18 horas 24m 13s) por segundo año consecutivo-, El Vismara MOMI 80 de AngeloMario Moratti y Nicola Minardi que con Filippo Terzani y el Club Náutico Versilia pensaron en revivir la VBV, la 65′ Edimetrodiseñado por Frers y construido por Cookson en Nueva Zelanda, ex Rrose Selavy, que regresó al mundo de las regatas gracias a la pasión del nuevo propietario-, el ganador de la primera edición en IRC y ORC (que el año pasado tuvo que retirarse por un fallo en la salida) El GS 56′ Axa Paolissima de los armadores CNV Luca Poli y Paola Poggi, que con sus agencias AXA también son socios del evento, el 50’K9 del armador Gianluca Giurlani –construido por Vismara Marine y diseñado conjuntamente por Alessandro Vismara y Guido Spadolini-, él Cisne 45 Tetis por Luca Locatelli, elXP 44 Horizonte del miembro de la CNV Paolo Bertazzoni – inscrito en la categoría Double Handed y dirigido por Fabrizio Marianelli con el arquero Giorgio Iacconi -, y dos barcos institucionales: el buque insignia de la flota de vela de Guardia de Finanzas Grifone III presente por primera vez en la VBV con motivo del 250 aniversario de la GdF y el buque de Marina Géminis.

El Comité de Regata estará compuesto por el Presidente Riccardo Incerti Vecchi con el primer miembro Alessandra Virdis, Matteo Chimenti, Ubaldo Sgherri, Alessandro Beppi y Jacopo Morelli.

Mientras estoy en el mar Maxi (más de 60′) y barcos más de 42′ (12,80 m) competirá respetando plenamente el ecosistema del tramo de mar involucrado en la ruta tradicional entre Versilia y Córcega (ruta de la épica VBV, la regata de lanchas a motor en alta mar más importante nacida en julio de 1962, pocos años después de la fundación de la asociación Viareggio), un atractivo programa de eventos sociales y culturales organizados en el Regatta Village y numerosos invitados catalizarán la atención no sólo de los aficionados a la navegación sino también de numerosos turistas, residentes o simplemente curiosos que serán protagonistas de uno de los eventos más Eventos glamorosos del verano en Viareggio.

Lo tradicional y atractivo. Ceremonia de inauguración (martes 25, 19 h.) inaugurará oficialmente el III VBV – Trofeo Angelo Moratti 2024 y será seguido (19.30 horas) por el encuentro “Cómo preparar una Regata Larga. Charla libre entre dos regatistas”. y (8pm) el cóctel de bienvenida y DJ Set.”

El día siguientedespués del Skipper Briefing (11.30 h) La regata comenzará (14:00 horas). que deberá completarse en un plazo de 40 horas. Por la tarde (4-6 pm) será el turno de Taller abierto a todos “Robótica Marina” organizado por Navigo y el Robotics Festival. A las 18.30 horas se celebrará un cóctel.

Jueves 27 de junio, a la espera de la llegada de los barcos, continuará el taller “La Robotica Marina” (de 10 a 12.30 horas), mientras que por la tarde están previstos dos encuentros ineludibles: el primero (18.30 horas) sobre “Finanzas sostenibles” organizado por Azimut Investimenti con la participación de Marevivo y a continuación, Rosalba Giugni, presidenta y fundadora de Marevivo, contará su historia y la de Marevivo, en una entrevista con Fabio Pozzo. Por la noche, cóctel Azimut Investimenti.

Y finalmente, a última hora de la tarde de viernes 28 (18.30 horas) el presidente de Sanlorenzo SpA, Massimo Perotti, entrevistado por Fabio Pozzo, hablará sobre Innovación y Sostenibilidad en el mundo de la Náutica. La evocadora Cena de Gala en el muelle frente al Club Náutico y la Ceremonia de Entrega de Premios cerrarán la velada y esta edición de 2024.

Todo esto no sería posible sin el importante apoyo de los Socios que nos acompañan en esta apasionante aventura, en particular los institucionales como el Ayuntamiento de Viareggio que reitera la sensibilidad y la atención hacia la promoción del deporte y el relanzamiento de la ciudad de Versilia. y el iCARE participado – Viareggio Porto 2020.“, explicó el director deportivo de la CNV, Muzio Scacciati, que sigue cada detalle de este evento. “Cuentan con el apoyo de socios no institucionales como Next Yacht Group – entusiasmado por participar en este evento con sus prestigiosas marcas Maiora y AB Yachts, excelencias en la navegación de lujo internacional – y Azimut Capital Management – empresa del Grupo Azimut, independiente y realidad global en gestión de activos, gestión patrimonial, banca de inversión y fintech, que cotizan en la Bolsa de Milán, el Grupo Frati, el astillero Codecasa, Axa Assicurazioni (agencias en Viareggio, Forte dei Marmi y Pisa), la Fondazione Banca del Monte que comparte los valores de innovación y sostenibilidad del evento así como Corepla presentes como Green Partner y Eurven como socio técnico, ambos comprometidos con el fomento de la sostenibilidad y la innovación ambiental. También es muy importante la presencia de Marevivo, la asociación ecologista que trabaja por la protección del Mar y del Medio Ambiente desde 1985, patrocinio de la Región de Toscana que eleva aún más el perfil cultural y deportivo del evento, sin olvidar la cultura local. socios Galliano y Vannucci Plants.

Por lo tanto, la VBV promete volver a dejar una huella imborrable entre los participantes y espectadores.

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