Los incentivos en Sicilia reproducen el resultado del bono ecológico nacional: 85% coches eléctricos, 15% híbridos Euro 6. La muestra de la licitación de la región de Sicilia parece insignificante (sólo 20 contribuciones), pero confirma la tendencia nacional de interés por la electricidad.
300 presentaron la solicitud, 20 fueron financiados
La Región de Sicilia, a través del servicio de prensa con los datos proporcionados por el Departamento regional de Infraestructuras y Movilidad, entregó los números de la licitación a Vaielettrico. “Han llegado más lejos hasta ahora 300 preguntas para obtener el aporte. Se examinaron 250, los aceptados por cumplir con los requisitos 136“
300 presentaron la solicitud, 20 fueron financiados
La Región de Sicilia, a través del servicio de prensa con los datos proporcionados por el Departamento regional de Infraestructuras y Movilidad, entregó los números de la licitación a Vaielettrico. “Han llegado más lejos hasta ahora 300 preguntas para obtener el aporte. Se examinaron 250, los aceptados por cumplir con los requisitos 136“
¿El resultado? “Ellos eran 17 solicitudes de coches eléctricos financiadaspor un importe total de 85.000€Y 3 para coches híbridos“. Resultado claro y preciso.
Cabe subrayar que la investigación fue reglamentada “sobre la base deorden cronológico de presentar la solicitud“. Seguramente los que querían el incentivo del coche eléctrico fueron más rápidos.
Tendencia nacional: se han agotado los fondos para la electricidad de automóviles y vehículos de trabajo
Si el ecobono nacional para los coches eléctricos se agotó en nueve horas el 4 de junio, hoy -dos semanas después- todavía quedan 100 millones para gastar para híbridos enchufables (rango de CO2 21-60) e 168 millones para térmicas (CO2 61-135). Reservas con el freno de mano puesto.
Misma dinámica para mí. vehículos comerciales y trabajo – categoría N1 N2 – con i fondos agotados en 10 días para motores eléctricos mientras que todavía quedan 24 millones disponibles para que los gasten los trabajadores térmicos. Una tendencia clara también aquí.
Cero reservas para taxis térmicos, casi 2 millones para los eléctricos
El pasado lunes 17 de junio comenzaron los incentivos para taxis y NCC. Para los eléctricos reservados en una hora casi 1,5 millones. Luego nos precedieron lentamente y todavía están ahí hoy. 8,2 millones para gastar.
En el caso de los híbridos nos quedamos estancados en unas pocas decenas de miles de euros y aún quedan 3,9 millones por gastar. Para térmicas cero reservas de los 6 millones disponibles. El problema del acceso al centro histórico probablemente tenga un impacto parcial, aunque también se concedan licencias para los Euro 6. Cada vez más estricto. En todo caso: cero solicitudes.
Sumando todos estos datos e incentivos, queda claro que si se fomenta la electricidad de la forma adecuada, siempre recordamos el diferencial de precios y los inconvenientes por autonomía y tiempos de carga. los ciudadanos responden. Hay mucho espacio para la movilidad sostenible.
En Sicilia hay esperanzas de nuevos fondos
Nuevamente desde la Región de Sicilia nos informan: “Actualmente los fondos están agotados. Sin embargo, siempre es posible realizar la solicitud hasta el 30 de septiembre de 2024en caso de cumplimentación del capítulo presupuestario correspondiente, se financiarán todas las solicitudes admitidas“.
No hay nada seguro, pero puede haber una nueva intervención. ¿A nivel nacional? Tampoco aquí nada es seguro. Sólo esta declaración del Ministro de Economía y Hacienda, Giancarlo Giorgetti: “Puede que llegue más dinero, pero siempre hay que elegir dónde poner el dinero“. Incertidumbre como la de los fondos para la navegación eléctrica: asignados en 2022 pero nunca disponibles.
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