A alfiler roto antes de la tragedia lo que provocó la rotura de la articulación de dirección del autobús eléctrico de la empresa La Línea, que cayó del paso elevado en Marghera, provocando la muerte de veintidós personas y catorce heridos. Aquella barandilla, entonces, con un agujero en la barrera era “viejo” y falta de mantenimiento. Por su parte, el conductor, Alberto Rizzotto, nunca se distrajo mientras conducía el autobús y ni siquiera se sintió mal entre Tronchetto y el paso superior. Los asesores de la fiscalía de Venecia han presentó todos los informes, fundamental para comprender las causas que provocaron que el vehículo que realizaba el servicio de lanzadera entre un camping de Marghera y Venecia patinara y cayera. La misma ruta recorrió el 3 de octubre regresando con turistas a bordo que habían pasado un día en las calles y campos.
un alfiler roto
«Las consultas nos permiten dar una primera imagen y ahora están a disposición de la defensa – afirmó el fiscal de Venecia Bruno Cherchi -. Se comprobaron todos los sistemas a bordo para comprender qué había sucedido antes del impacto”. Y de la caja negra surgió un vídeo dramático, de los momentos que anticiparon la tragedia, imágenes que, por su carácter trágico, la fiscalía ha pedido no hacer públicas. Por lo tanto, el fallo de la junta: «No parece que se debiera a impactos sobre barreras u otros medios – subraya Cherchi – pero sí debido a un pasador roto». Sin embargo, en cuanto a los materiales se consideró “adecuado”. Es decir, fue “construido a la perfección”. Un fallo, señalan los expertos, que no afecta a la manejabilidad del vehículo en recta, pero sí algo más en caso de frenada.
Barreras “inadecuadas” en la mira
Las barreras también están en la mira. «No es capaz de resistir el impactoEran viejos y carecían de mantenimiento, informa el experto (Placido Migliorino, ingeniero que también se ocupó del derrumbe del puente Morandi en Génova, ed)», dice el fiscal. Ahora los datos técnicos serán entregados a la defensa mientras continúan las investigaciones de la fiscalía para “evaluar los elementos legales” y “poner todo en orden”. Por el momento no se han inscrito nuevas personas en el registro de sospechosos (permanecen los tres empleados del Ayuntamiento de Venecia y el director general de La Linea Massimo Fiorese).
